Пропустить меню
- Новости
- Ярослав Тавгень
- 11 апреля 2019 в 12:59
Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.Компания Осула сокращает 100 человек из-за проигранного тендера
SEBE AS проиграла тендер и должна сократить количество работников. Но компания считает, что все они найдут работу.
Автобусы SEBE AS больше не будут ходить по Тарту и уступят своё место Go BusФото: MARGUS ANSUКасса по безработице сообщила, что в первом квартале 30 компаний объявили о сокращении работников. Более 1000 человек потеряют работу.Больше всех сократила компания AS SEBE – пассажирский перевозчик (автобусы), принадлежащая Mootor Grupp (компания известна брендом Lux Express, принадлежит Хуго Осуле). По данным Кассы по безработице, SEBE объявила о сокращении 169 человек.ДВ спросили у Осула, в чём причина такого решения.«Не обращайте внимания, - сказал он. – SEBE не выиграла тендер в Тарту, где мы работали 8 лет. Теперь там будет работать Go Bus. Это обычное дело для Эстонии. Одна компания выигрывает тендер, другая проигрывает, количество автобусов нужно сокращать. Но у этих людей не возникнет проблем с тем, чтобы найти работу. Так что, это вообще не тема. И сокращают там, насколько я знаю, не 169 человек, а меньше. Но вы лучше спросите в самом SEBE: я всех деталей не знаю».Член правления и руководителя отдела городского движения тартуского подразделения SEBE AS Юллар Кальюсте подтвердил, что дело действительно в том, что компания проиграла тендер внутригородского движения в Тарту, и с 1 июля не будет работать в этом городе.По его словам, часть работников, задействованных на тартуских автобусах, попробуют пристроить в другие структуры Mootor Grupp, а остальных – сократят. Однако Кальюсте также считает, что проблем у этих людей с нахождением работы не будет.Тарту потеряли, но в целом дела идут хорошоТартуский тендер давал SEBE AS довольно большой объём работы, однако несмотря на его потерю, дела у компании идут хорошо, считает Кальюсте.«Недавно мы начали работать в Пярну. Там мы осуществляем перевозки уже два года, осталось ещё восемь. С 1 июля 2019 года мы начинам перевозки на линиях между Таллинном и Маарду. Это важная точка для нас, и там большие объёмы», - говорит он.Кальюсте также упомянул ещё 3 тендера (два в Харьюмаа и один в Пярнумаа), которые SEBE AS также выиграла, но их результаты оспариваются в судах.«Это обычное дело для автобусной индустрии. Почти каждый тендер заканчивается в суде. Это из-за огромной конкуренции», - поясняет он.2018 год был для компании прибыльным, но конкретные цифры Кальюсте называть не стал, т.к. отчёт о хозяйственной деятельности ещё не подан.Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Число клиентов Netflix выросло на 9 млн человек, но акции все равно упали
Число подписчиков Netflix в первом квартале почти вдвое превысило прогноз аналитиков, но акции на вторичном рынке все равно снизились.
Число подписчиков Netflix в первом квартале почти вдвое превысило прогноз аналитиков, но акции на вторичном рынке все равно снизились.
Экономист: отели и рестораны еще не оправились от спада
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.