Авторынок Эстонии: опять просадка

В начале ноября в греческом городе Ламия состоялась церемония открытия маршрута беспилотных автобусов. Участие в ней посла Эстонии Прийта Паллума было не случайным. Автономные мини-автобусы Iseauto, а также система управления их передвижением являются совместной разработкой Таллиннского технического университета и фирмы Auve Tech OÜ. В июне эстонские беспилотники начали курсировать в таллиннском технопарке Юлемисте, в августе состоялся их запуск в финском Тампере, а теперь они будут ездить ещё и в Греции. Инициаторы проекта рассчитывают на этих примерах доказать пригодность своих автобусов для реального использования, после чего их можно будет растиражировать по всему миру. В итоге проект должен превратиться в крупный международный бизнес. Не зря экс-премьер Эстонии Таави Рыйвас, отойдя от политики, решил влиться в команду Auve Tech.Фото: Auve Tech

В летние месяцы продажи автомобилей в Эстонии стали уверенно нарастать, а в сентябре рынок вплотную приблизился к уровню прошлого года, что вселило надежду на постепенное разруливание ситуации. Увы, в октябре рынок опять стал погружаться в депрессию, чему поспособстовали как ползущая вверх статистика случаев заражения коронавирусом, так и правительственные заявления о возможном ужесточении ограничительных мер.