• OMX Baltic1,52%298
  • OMX Riga0,02%868,54
  • OMX Tallinn1,95%1 877,9
  • OMX Vilnius0,37%1 147,82
  • S&P 500−0,95%6 025,99
  • DOW 30−0,99%44 303,4
  • Nasdaq −1,36%19 523,4
  • FTSE 100−0,31%8 700,53
  • Nikkei 225−0,72%38 787,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,97
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%100,17
  • OMX Baltic1,52%298
  • OMX Riga0,02%868,54
  • OMX Tallinn1,95%1 877,9
  • OMX Vilnius0,37%1 147,82
  • S&P 500−0,95%6 025,99
  • DOW 30−0,99%44 303,4
  • Nasdaq −1,36%19 523,4
  • FTSE 100−0,31%8 700,53
  • Nikkei 225−0,72%38 787,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,97
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%100,17
  • 25.04.08, 17:28
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Симмерманн: объем перевозок ЭЖД упал на 43%

По словам председателя правления ЭЖД Кайдо Симмерманна, объем внутренних перевозок железной дороги по сравнению с мартом 2007 года уменьшился на 43%.
В прошлом году объем внутренних грузовых перевозок по ЭЖД составил 36,68 млн. тонн, из которых 22,29 млн. тонн составляли нефтепродукты.
«Россия развернула строительство собственных портов на берегах Финского залива, а также трубопроводов. Все это свидетельствует о том, что доля железной дороги в перевозке нефтепродуктов будет только снижаться, как в Эстонии, так и в России», - объясняет Симмерманн причины снижения объемов транзита.
Однако, Симмерманн считает, что у транзита в Эстонии есть потенциал благодаря географическому положению страны. «При уходе из транзита одних групп товаров, их место вскоре займут другие, - считает он, - будущее ЭЖД связано с развитием контейнерных перевозок. По словам аналитиков, объемы контейнерных перевозок во всем мире растут. Эстонские порты расширяют и строят новые контейнерные терминалы, в связи с чем в этой цепочке логистики должно быть место и железной дороге».
Симмерманн считает, что будущее транзита зависит от способности предприятий транзита приспособиться к новой ситуации, и от успешности плана развития портов. «Уменьшение объемов грузоперевозок дает сейчас возможность ЭЖД инвестировать в повышение качества её инфраструктуры, что при возобновлении роста объемов перевозок даст возможность для качественного обслуживания грузов. Эти же цели преследует строительство новой пограничной станции в Койдула и капитальный ремонт отрезка ЖД на участке Тарту – Валга в будущем году», - добавил Симмерманн.

Похожие статьи

  • ST
Content Marketing
  • 05.02.25, 15:52
Почему планирование кухни стоит начать уже на этапе строительства дома?
При строительстве дома на начальном этапе люди обычно скорее думают о фундаменте, крыше, решении по отоплению, начинаяпланировать внутреннюю обстановку уже после того, как паркет уложен и стены покрашены. На самом деле, такой подход наверняка станет залогом провала, так как кухня – это не просто мебель, и первые шаги по ее обустройству обязательно должны быть спланированы уже на этапе строительства. Почему? Строитель домов Мадис сейчас все выяснит.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную