• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Estonian Air вынужден аннулировать билеты

    В декабре многие пассажиры, которые заранее приобрели билеты на прямые рейсы Estonian Air в европейские города, узнали о том, что уже выкупленные ими билеты аннулированы. Компания объясняет ситуацию резким сокращением спроса, вызванным экономическим спадом.

    «Изменения в расписании полетов связаны, прежде всего, с падением спроса на авиаперелёты, что в свою очередь вызвано экономическим спадом, как в Эстонии, так и в других странах», - говорит Илона Эскелинен, директор по связям с общественностью Estonian Air.
    Выкупленные билеты были аннулированы не на всех направлениях. По словам Ескелинен, Estonian Air по-прежнему летает напрямую примерно в 20 пунктов назначения. Но, к примеру, тем кто собирался лететь в конце января прямым рейсом в Вену, Франкфурт или Варшаву, теперь придется делать пересадку в Копенгагене или Стокгольме.
    Илона Эскелинен заверила, что служба по работе с клиентами персонально связывается с каждым из них и за те же деньги предлагает другие варианты перелета – или с пересадкой, или в другой день. Тех, кто приобрел билеты в турагентствах, об изменениях информирует турагентство.
    Эскелинен отмечает, что Estonian Air через прессу уже не раз предупреждал клиентов о том, что зимний график полетов обычно менее насыщен, чем летний: «Существует зимнее расписание и летнее расписание. Зимой мы сокращаем количество полетов, так как люди путешествуют меньше. Сейчас же, этот зимний спад переживается больнее, так как на него наложился ещё и кризис – люди экономят на поездках», - поясняет она.
    Решение о дополнительном незапланированном уменьшении полетов было принято в ноябре. «Тогда речь шла о сокращении работников и количества рейсов», - говорит Эскелинен. По её словам, отменены лишь те рейсы, количество брони на которые было очень мало.
    Прогнозы на будущий год, как у Estonian Air, так и у руководства международной ассоциации авиатранспорта довольно пессимистичные. «В 2009 году все ожидают дальнейшего падения спроса. Если люди теряют работу, то им уже не до путешествий, - говорит Эскелинен, - всё будет зависеть от ситуации на рынке, но роста не ждет никто».
    Как заявил на прошлой неделе руководитель международной ассоциации авиатранспорта Джованни Бисигнани, экономический кризис в 2009 году обойдется мировой авиационной индустрии в 2,5 млрд. долларов (1,9 млрд. евро) убытков. «Прогноз удручающий, - говорит Бисигнани, - мы ожидаем самых худших финансовых результатов за последние 50 лет».
    Прогнозы по отрасли на этот год предусматривают убытки в размере 5 млрд. долларов. Прогноз был снижен с 5,2 млрд. долларов в связи с резким падением стоимости топлива.
    По прогнозам ассоциации, все регионы, за исключением США, на будущий год попадут в «красную» зону. Европейские авиаперевозчики ожидают увеличения убытков в 10 раз до 1 млрд. долларов в 2009 году. Estonian Air: ???? ???????, ????? ?? ????????????
    Поделиться:
  • Самое читаемое
«Евраз» продает свои американские активы
Металлургический холдинг «Евраз», почти треть акций которого принадлежит миллиардеру Роману Абрамовичу, продает свой североамериканский дивизион Evraz North America, сообщает «Коммерсант».
Металлургический холдинг «Евраз», почти треть акций которого принадлежит миллиардеру Роману Абрамовичу, продает свой североамериканский дивизион Evraz North America, сообщает «Коммерсант».
«Эстонским выпускникам легко себя "продать"», – за что подростки хвалят и почему ругают школы Таллинна
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Эльконд Либман: нарвский танк – это окно возможностей для политиков
Видимо, только плохой или ленивый политик не воспользуется представившейся возможностью. Вопрос лишь в том, что считать возможностью и, как и почему она представилась, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Видимо, только плохой или ленивый политик не воспользуется представившейся возможностью. Вопрос лишь в том, что считать возможностью и, как и почему она представилась, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.