Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Кто оплатит повышение акциза на топливо?
Как сильно отразится на ценах на перевозки
повышение с января акциза на топливо, пока ещё неясно. Стоимость топлива на
мировом рынке и состояние рынка в Эстонии не должно привести к значительному
повышению цен на транспортные услуги.
Райнер Топс, руководитель фирмы Jalajalg AS, занимающейся оптовой и розничной торговлей, заметил, что партнёры, оказывающие услуги перевозки, пока не обращались к ним с тем, что они будут повышать свои расценки. "У нас несколько поставщиков услуг, и договоры мы пересматриваем в случае необходимости", - сказал он.
Также, по словам руководителя по логистике Balbiino AS Рауля Лиллестика, пока никто из фирм, оказывающих услуги перевозки, не говорил о повышении цен на свои услуги. "У нас существует время предуведомления, и пока тяжело сказать, начнется ли разговор о повышении цен. Я больше склоняюсь к тому, что таких разговоров не будет. Ситуация на рынке такова, что клиентов надо сохранять в любом случае", - сказал он.
Фирма Aviator OU – одна из тех, кто оказывает транспортные услуги предприятию Balbiino. Руководитель Aviator OU Урмас Марипуу, отвечая на вопрос, есть ли у клиентов основания опасаться, что цены на услуги вырастут в связи с ростом акциза на топливо, заметил: "Я не могу пока ничего определённого сказать, мы ещё не принимали во внимание дополнительные расходы".
По словам Марипуу, повышение акцизов на международных перевозках не скажется. "Там объёмы гораздо больше и мы думаем, что, если Литва акцизы не повысит, основные заправки будем делать там", - рассказал он.
Что касается внутренних перевозок, то со многими клиентами у Aviator заключены договоры, в которых отдельно предусмотрена надбавка за топливо, и при её повышении рассчитывается новая цена услуги. "Но нельзя быть на 100% уверенным, что клиент не откликнется на лучшее предложение, хотя я в это не очень-то верю. Наши клиенты рассматривают услугу комплексно, а не только исходя из цены", - сказал руководитель компании.
Также Марипуу не считает, что повышение акцизов приведёт к росту банкротств среди перевозчиков. "Кто в беде, тот и так в беде. Если посмотреть на информацию в Krediidiinfo, то видно, что у многих автотранспортных фирм есть долги по налогам. В транспортном секторе и так уже много фирм закрылось", - подытожил он.
Autor: Теа Тарусте Сийм Султсон