OMX Baltic0,34%284,92
OMX Riga−0,1%876,15
OMX Tallinn0,54%1 800,61
OMX Vilnius0,3%1 121,22
S&P 5001%5 996,66
DOW 300,78%43 487,83
Nasdaq 1,51%19 630,2
FTSE 1000,23%8 524,95
Nikkei 2251,17%38 902,5
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,96
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%105,47

OMX Baltic0,34%284,92
OMX Riga−0,1%876,15
OMX Tallinn0,54%1 800,61
OMX Vilnius0,3%1 121,22
S&P 5001%5 996,66
DOW 300,78%43 487,83
Nasdaq 1,51%19 630,2
FTSE 1000,23%8 524,95
Nikkei 2251,17%38 902,5
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,96
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%105,47

09.05.11, 10:42

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Паромные страсти

Saaremaa Laevakompanii скоро может получить мощного конкурента

Бизнес владельца Saaremaa Laevakompanii Вячеслава Леэдо может не долго не продлиться, поскольку государство намерено строить паромы и само организовывать паромное сообщение между островами и материком.

Министерство экономики и коммуникаций планирует на европейские деньги приобрести подходящие паромы для линии на Хийумаа. Постройка паромов запланирована на новый 2014 евросоюзный бюджетный год, сообщили порталу Delfi в министерстве экономики.

План государства - плохая новость для компании Saaremaa Laevakompanii, которая сейчас организует паромное сообщение и у которой буквально через несколько недель будет готов паром именно для линии на Хийумаа. Поскольку в исполнительной программе правительства предусмотрено развитие постоянного сообщения с Сааремаа, получается, что государство намерено полностью забрать себе бизнес Леэдо.

Однако вопрос решится еще не завтра. «Вначале нужно проанализировать перспективы паромного сообщения и на основании анализа можно будет предпринимать дальнейшие шаги», - сообщил руководитель пресс-службы министерства Калев Ваппер.

Saaremaa Laevakompanii не желает комментировать ситуацию. "Мы являемся партнерами государства, и нам не пристало комментировать его планы", - ответила Ану Хийувяйн, руководитель по обслуживанию дочерней фирмы Laevakompanii - OU Vainamere Liinid.

Autor: dv. ее