Канцлер права Индрек Тедер начал проверку деятельности Налогового и Таможенного департамента (НТД) на восточной границе Эстонии, где в целях предотвращения перевозки через границу топлива стали требовать декларирования находящегося в баке топлива и обложения акцизом топлива, которое не нужно для достижения цели поездки.
Тедер обратил внимание, что, поскольку правовые акты ЕС предусматривают освобождение от акцизов топлива в стандартном топливном баке, если оно приобретено для своих нужд и носит случайный характер, то Эстония не может устанавливать более жестких правил, пишет
Postimees.
Кроме того, Тедер считает, что деятельность НТД в данном случае не обязательно соответствует управленческо-административным этическим нормам: «Рассматривая деятельность НТД на границе по заявлениям лиц и публикациям в прессе, возникает подозрение, что с перевозкой топлива через границу действительно борются всеми методами: назначая минимальные платежи в размере 10 евро, требуя декларирования топлива в стандартном баке, пломбирования бака, постоянного повторения в печати, что это будет продолжаться до тех пор, пока не прекратится перевозка горючего через границу в том числе и для себя».
Статья продолжается после рекламы
По мнению Тедера, такое отношение между общественностью и налогоплательщиками может не соответствовать этическим нормам управления и администрирования, тем более, что исходя из норм ЕС, встает вопрос, может ли Эстония запретить нерегулярный ввоз топлива из России для своих собственных нужд.
Для определения окончательной позиции по этому вопросу в пятницу канцлер права обратился с соответствующими вопросами к министру финансов ЭР Юргену Лиги, от которого в течение четырех недель желает получить разъяснения о деятельности НТД на российско-эстонской границе.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.