OMX Baltic0,58%308,82
OMX Riga−0,07%869,76
OMX Tallinn0,68%2 049,63
OMX Vilnius−0,04%1 213,1
S&P 500−0,33%5 938,77
DOW 30−0,05%42 631,45
Nasdaq −0,56%19 103,27
FTSE 100−0,08%8 677,79
Nikkei 225−0,68%37 498,63
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%90,29

OMX Baltic0,58%308,82
OMX Riga−0,07%869,76
OMX Tallinn0,68%2 049,63
OMX Vilnius−0,04%1 213,1
S&P 500−0,33%5 938,77
DOW 30−0,05%42 631,45
Nasdaq −0,56%19 103,27
FTSE 100−0,08%8 677,79
Nikkei 225−0,68%37 498,63
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%90,29

08.08.12, 11:52

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

"Белки" хотят изменить закон

Некоторые члены парламента говорят, что хаос, созданный вокруг нововведений о городском транспорте Таллинна, означает...

Депутаты от Партии реформ говорят, что одна из возможностей это изменить закон так, чтобы легковые автомобили, перевозящие не менее двух человек, могли пользоваться полосами движения для автобусов.

Арто Аас, председатель парламентского комитета экономики и член Партии реформ, не исключает возможности того, что такое предложение может быть представлено уже сегодня в Рийгикогу.

Аас сказал, что, хотя повестка дня сегодняшней экономической комиссии не включают такой пункт, было много дискуссий о необходимости введения такой поправки.

«Это серьезный план», сказал он, добавив, что пока не ясно, когда законопроект будет представлен.

По словам Ааса, в то время как Партия реформ была за поправку, а также несколько членов партии IRL, их партнера по коалиции также поддерживали ее.

Аас добавил, что пока не ясно, каково должно быть минимальное число пассажиров в легковом автомобиле, чтобы можно было воспользоваться полосой для общественного транспорта.

Самым большим сторонником этого плана является депутат парламента от Партии реформ, Валдо Рандпере.

Он предпологает, что одним из путей решения проблемы будет разрешение двигаться по полосе общественного транспорта тем легковым авто, в которых находится по крайней мере 3 человека.

"Для меня, такси, которым разрешено ездить по этим полосам и имеющим только одного пассажира внутри не стоит давать право полосы общественного транспорта, скорее это право нужно предоставить тем автомобилям, в которых по крайней мере три пассажира", сказал Рандпере, добавив, что если город отвергает предложение, он готов представить это как проект поправок к Закону о дорожном движении

Autor: Ирина Бреллер

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!