• Поделиться:

    Глава союза о новом законе: это какая-то болезнь - всё время надо что-то регулировать

    "По-моему им там платят премии: кто больше настрочит - тому больше денег", - так прокомментировал новый закон глава Ассоциации международных автоперевозчиков Эстонии Тойво Кульдкепп.

    "Что тут думать? Такое ощущение, что идёт соревнование: какое ведомство примет больше законов. То таможенный закон, то закон об автоперевозках... Предыдущие законы ещё толком не внедрены, а они уже новые придумывают... По-моему, им там платят премию за то, что они плодят новые регуляции. Настрочил непонятно что - и можешь идти в кассу", - так прокомментировал новый закон об автоперевозках генеральный секретарь Ассоциации международных автоперевозчиков Эстонии (ERAA) Эстонии Тойво Кульдкепп.
    "Это какая-то европейская болезнь: всё время надо что-то регулировать. 20-30 лет назад они определяли даже форму банана и его кривизну. Там просто работает много людей,и каждому надо вставить свою строчку, чтобы оправдать своё существование", - продолжает он.
    Изменения
    К самому проекту нового закона об автоперевозках, который был инициирован неделю назад, у Кульдкеппа претензий нет. Более того, мнение ERAA тоже учитывалось при формировании законопроекта, и в итоге там есть свои положительные моменты.
    "Позитивным является то, что ответственность теперь ложится и на грузоотправителя тоже. Если я не ошибаюсь, то при нынешней версии закона отсутствует даже теоретическая возможность того, чтобы отправитель грузов нёс какую-то ответственность. Конечно, порядочный автоперевозчик ни за что не поставит отправителя в трудное положение, и будет соблюдать все правила: режим труда и отдыха и т.д. Однако теперь, если отправитель груза создал своими требованиями неприятную ситуацию или же не сообщил важную информацию о грузе перевозчику (он же не химик), то ответственность будет нести отправитель. Это хорошо", - считает Кульдкепп.
    И всё же, столь частное изменение законов глава ERAA считает неоправданным. "Мы уже должны быть наполовину юристами! Подумайте о водителях и малых предприятиях - мы не можем требовать, чтобы они были семь пядей во лбу и знали всё в этом мире", - заключил Кульдкепп.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Отчет Snap потянул за собой акции других технологических гигантов
Компания Snap заявила в четверг, что ожидает замедления роста в текущем квартале из-за недавних изменений в правилах конфиденциальности Apple в App Store. В результате акции Snap упали более чем на 20% после закрытия рынка.
Компания Snap заявила в четверг, что ожидает замедления роста в текущем квартале из-за недавних изменений в правилах конфиденциальности Apple в App Store. В результате акции Snap упали более чем на 20% после закрытия рынка.
Эксперт: коммерческая недвижимость подорожает на 20-30%
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Разыскиваемый в России банкир тесно связан с Эстонией
Жизнь и бизнес московского банкира Константина Шварца, разыскиваемого в России по подозрению в присвоении банковских денег, тесно связаны с Эстонией. В частности, его партнером некогда был совладелец известной девелоперской компании Capital Mill Игорь Мёльдер.
Жизнь и бизнес московского банкира Константина Шварца, разыскиваемого в России по подозрению в присвоении банковских денег, тесно связаны с Эстонией. В частности, его партнером некогда был совладелец известной девелоперской компании Capital Mill Игорь Мёльдер.