Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Объем грузоперевозок в Балтийском и Северном морях значительно выросли

    DFDS - крупнейшая корабельная компания Северной ЕвропыФото: DFDS

    DFDS - крупнейшая судоходная компания Северной Европы, занимающаяся грузоперевозками на маршрутах из Палдиски в Капельшер и Ханко - увеличила свой доход от продаж во втором квартале этого года до 496 млн евро, а операционную прибыль до вычетов затрат – до 99 млн евро.

    За первое полугодие на паромных линиях DFDS вырос объем как перевозимых грузов, так и пассажиропоток по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на один процентный пункт, что в итоге означает 18 656 000 метров длины перевезенных грузов и более 2 млн пассажиров. 
    Наиболее сильные экономические показатели второго квартала пришли за счет продолжающегося роста услуг морского транспорта и логистики как в Балтийском, так и в Северном море. Доход от продаж DFDS по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 2%, а прибыль до вычетов затрат – на 20%.
    По словам руководителя эстонского подразделения DFDS Пеэтера Оясаара, наибольшее позитивное влияние на результаты перевозок оказал открытый в октябре прошлого года маршрут Ханко-Палдиски. «Анализируя результаты первого полугодия, мы ясно видим, что новая линия стала эффективным дополнением к широкой маршрутной сети DFDS, которая предлагает клиентам регулярное ро-ро сообщение (т.е. удобные для перевозки автомобилей паромы) с Финляндией, а также Центральной и Восточной Европой на фоне растущего товарооборота».
    «Также мы видим увеличивающийся товарооборот в коридоре Эстония - Швеция, где маршрут Палдиски-Капельшер стал для многих наших клиентов незаменимым постоянным скандинавским сообщением именно благодаря гибкому и удобному графику движения паромов», - добавил Оясаар.
    Так же как и в прошлом году, предприятие DFDS улучшило свои результаты за первое полугодие в сравнении с аналогичным периодом и отметило в концерне новый рекорд. Тем не менее прогнозируемая прибыль DFDS в 2017 год пока остается на том же уровне – т.е. 350-377 млн евро в части операционной прибыли.
    DFDS является крупнейшей компанией морского транспорта и логистики Северных стран, которая оперирует 55 кораблями на 25 маршрутах в Балтийском и Северном морях. В Эстонии дочерняя фирма DFDS обслуживает маршрут Палдиски-Капельшер паромом Liverpool Seaways 7 раз в неделю, а на грузопассажирской линии Палдиски – Ханко сообщение осуществляет паром Sailor 9 раз в неделю.
  • Самое читаемое
«Вот раньше были продажи на Паэ! А теперь... остались одни заиньки»
Работа на рынке Паэ – не только бизнес, но и что-то вроде социальной миссии, говорят местные продавцы. Но выполнять ее приходится на грани рентабельности, признают старожилы торговой зоны.
Работа на рынке Паэ – не только бизнес, но и что-то вроде социальной миссии, говорят местные продавцы. Но выполнять ее приходится на грани рентабельности, признают старожилы торговой зоны.
Прибыль Coop Pank в первом квартале снизилась Утверждены рекордные дивиденды
В первом квартале Coop Pank заработал чистую прибыль в размере 9,2 млн евро. По словам члена совета банка, процентные доходы и расходы достигли своего пика.
В первом квартале Coop Pank заработал чистую прибыль в размере 9,2 млн евро. По словам члена совета банка, процентные доходы и расходы достигли своего пика.
Эксперт: банки ожидают резкого роста цен на медь
Цена на медь достигла наиболее высокого уровня за последние 15 месяцев. Лишь за последние два месяца цена выросла более чем на 15%, пишет член правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.
Цена на медь достигла наиболее высокого уровня за последние 15 месяцев. Лишь за последние два месяца цена выросла более чем на 15%, пишет член правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.