Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Инициатива ЕС снизить выбросы CO2 не находит пока отклика среди эстонцев

    Как показали результаты опроса, проведенного летом 2018 года предприятием SEB Liising, 44% жителей Эстонии не разделяют инициативу ЕС, цель которой заключается в снижении количества выхлопов CO2, вырабатываемых легковыми автомобилями и автофургонами.

    Инициатива ЕС снизить выбросы CO2 не находит пока отклика среди эстонцевФото: Arnulf Hettrich
    Более четверти респондентов посчитали требования слишком жесткими и нецелесообразными, примерно пятая часть респондентов сочли, что разочарованы в директивах, направленных, в основном, в отношении дизельных автомобилей.
    При этом будущие требования, касающиеся преимущественно эксплуатации дизельных двигателей, уже сейчас формируют выбор автомобилей жителями Эстонии, и 10% ответивших подтвердили, что уже в ближайшем времени планируют прекратить эксплуатацию дизельного автомобиля. Четверть респондентов подтвердили, что при покупке следующего автомобиля они не планируют выбирать его с дизельным двигателем.
    «В начале октября в Европейском союзе пришли к соглашению о новых сокращениях количества автомобильных выбросов, где в качестве промежуточной цели было согласовано сокращение выбросов CO2 для легковых автомобилей и автофургонов на 20% к 2025 году. Это вовсе не является прямой причиной для того, чтобы уже сейчас менять тип своего топлива и предпочтения в отношении двигателей, однако возможно, сейчас самое время задуматься о своем долгосрочном использовании автомобилей. Тенденция приобретения более экологичных транспортных средств наблюдается вполне отчетливо», — прокомментировал важность изменений для обычных пользователей исполнительный директор AS SEB Liising Рейн Карофельд.
    На вопрос, какой автомобиль планируется приобрести в будущем, почти 40% жителей Эстонии ответили, что хотели бы приобрести автомобиль с бензиновым двигателем, 28% отдали бы предпочтение гибридной модели. Лишь 11% респондентов подтвердили свою приверженность автомобилям с газовыми двигателями. Чуть больше одной пятой части респондентов сочли, что тип мотора не имеет особого значения.
    В опросе предприятия SEB Liising, проведенного в Эстонии, Латвии и Литве на тему предпочтений в отношении приобретения и эксплуатации автомобилей, приняли участие свыше 3100 респондентов. Опрос проводился в июне и июле 2018 года.
  • Самое читаемое
В литовско-польском газопроводе обнаружили запрещенные российские детали. Замешан может быть и эстонский Infortar
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
Пять важнейших событий этой недели, о которых стоит знать
В центре событий этой недели будет Таллиннская биржа: ожидается несколько собраний акционеров, дивиденды, а также квартальные отчеты. Последние ожидаются и из США, не считая ряда макроэкономических показателей.
В центре событий этой недели будет Таллиннская биржа: ожидается несколько собраний акционеров, дивиденды, а также квартальные отчеты. Последние ожидаются и из США, не считая ряда макроэкономических показателей.
Калле Козе: идеализация финансовой свободы имеет скрытые токсичные стороны
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.