• Поделиться:

    AMTEL и продавцы топлива: бензин подорожает незначительно

    С этой недели начинает действовать законодательная поправка, повышающая содержание в бензине биокомпонента. Во второй половине апреля на все заправки поступит бензин 95E10, который вместо 5% содержит 10% биокомпонента.

    Фото: Arvo Meeks
    В связи с этим распространяются мифы, создающие среди потребителей замешательство и даже панику. Эстонская топливная ассоциация и объединяющая автомобильные представительства, сервисы и крупнейшие независимые мастерские организация AMTEL распространили пресс-релиз, в котором развеивают некоторые заблуждения.
    Миф 1: Большую часть машин нельзя заправлять бензином 95E10. Большинство автовладельцев смогут без проблем использовать поступающее в продажу в апреле новое моторное топливо. Бензин 95E10 с увеличившейся долей биокомпонента не рекомендуется использовать в основном в более старых автомобилях с бензиновым двигателем – обновление коснется не более пятой части всех автомобилей. Новым автомобилям бензин E10 подходит, а совместимость с бензином E10 старых автомобилей можно проверить на сайте www.biokytus.ee. Владельцам моделей с особыми настройками или машин с перестроенными двигателями стоит проконсультироваться с экспертами. Если выяснится, что топливо с увеличившейся долей биокомпонента автомобилю все же не подходит, обычный потребитель найдет альтернативу в виде 98 бензина.
    Миф 2: Бензин с увеличившейся долей биокомпонента может повредить двигатель. Использование бензина 95E10 в автомобиле, которому он не подходит, не приводит к немедленным необратимым повреждениям мотора – негативные последствия проявляются лишь после продолжительного использования. Например, бензин 95E10 с 10% содержанием биокомпонента уже годы продают в Финляндии, где средний возраст автопарка сопоставим с показателями по Эстонии. Таким образом, если в течение последних 8 лет вы заправляли машину в Финляндии, вы уже использовали топливо, которое поступит в продажу в Эстонии в апреле.
    Миф 3: Биокомпонент заметно повысит цену топлива. Это утверждение неверно, поскольку рост цены в связи с увеличением содержания биокомпонента будет для конечного потребителя практически незаметным – в худшем случае цена вырастет на пару центов за литр. При нынешних ценах на мировом рынке биокомпоненты, действительно, более дороги, чем фоссильное топливо, но, учитывая, что изменение содержания биокомпонента незначительно, а мировые цены и курсы валют подвержены ежедневным колебаниям, переход на биотопливо не приведет к заметному изменению цены для потребителей.
    Ранее ДВ сообщали, что после повышения содержания этанола в топливе в прошлый раз, цена на бензин выросла на 1 цент за литр.
    Начиная с апреля содержание этанола в топливе должно увеличиться более чем в два раза. Общее энергосодержание топлива снизится на 3,2%, что приведет к дополнительному увеличению расхода топлива на 4,3 цента за литр. Кроме того, смесь подорожает на 1,1 цент. А со следующего года прямое и косвенное повышение цены составит уже 8 центов за литр, считает член правления Alexela Алан Вахт.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.