Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Эстонскую железную дорогу разделят

    Кабинет министров Эстонии обсудил программу мер, согласно которой планируется не позднее конца 2012 года выделить из состава акционерного общества Эстонской железной дороги АО Eesti Raudtee дочернее предприятие EVR Cargo, специализирующееся на железнодорожных грузоперевозках.

    Пресс-секретарь Министерства экономики и коммуникаций Эстонии Расмус Рууда сказал BNS, что обособление EVR Cargo из состава Eesti Raudtee вытекает из действующего в Европейском Союзе права. Оно по своей сути аналогично требованию размежевать администратора электросистемы от продавца и разделить сферу производства и продажи в секторе снабжения природным газом, сообщает портал DELFI.
    Кабинет министров, по словам Рууда, вынес принципиальное решение относительно обособления EVR Cargo из состава Eesti Raudtee. В настоящий момент обсуждаются пути реализации этого решения, сказал Рууда.
  • Самое читаемое
Топ-менеджеров Infortar ждет денежный дождь
Топ-менеджеры и ключевые сотрудники компании Infortar, вышедшей на биржу в прошлом году, осенью смогут обменять свои опционы на акции стоимостью 25 млн евро.
Топ-менеджеры и ключевые сотрудники компании Infortar, вышедшей на биржу в прошлом году, осенью смогут обменять свои опционы на акции стоимостью 25 млн евро.
Работает – не трогай: решая в Нарве проблемы, министры их создают
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.