Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Разборки Eesti Raudtee и Edelaraudtee бьют по клиентам

    Eesti Raudtee остановило локомотивы Edelaraudtee. Edelaraudtee в недоумении от принятых решений, так как они, по мнению фирмы, безосновательны.

    На прошлой неделе компания Eesti Raudtee запретила въезд на станцию Юлемисте грузовым локомотивам Edelaraudtee, объяснив это отсутствием квалификации у работников конкурента.
    В прошлую среду Eesti Raudtee сообщила Edelaraudtee, что их машинисты и руководящие маневрированием рабочие не имеют необходимой квалификации, и запретила локомотивам Edelaraudtee заезжать на принадлежащую государству станцию Юлемисте.
    Члена правления Edelaraudtee Кальви Пукка данное решение привело в недоумение, поскольку все их работники уже много лет работают в этой сфере и имеют соответствующие квалификационные свидетельства. "Нельзя так поступать, просто решают в один день, что теперь солнце восходит на Западе", - говорит Пукка.
    Поскольку через станцию Юлемисте проходят международные перевозки компании, то Пукку, исходя из желания Eesti Raudtee, пришлось зарегистрировать десяток работников на экзамен, хотя он сам точно не понял, в чём же этот экзамен будет состоять. "Требование Eesti Raudtee абсолютно безосновательно, но мы должны что-то предложить своим клиентам", - недоумевает он.
    Интересно же то, что непосредственно после интервью с журналистом Aripaev господину Пукка позвонили из Eesti Raudtee и сообщили, что локомотивы могут заехать на станцию Юлемисте хоть сейчас. Ни о каких экзаменах в телефонном разговоре речи не шло.
    Пресс-секретарь Eesti Raudtee заявил, что причиной неразберихи стал Закон о железной дороге, в соответствии с которым работники компаний, пользующихся услугами государственной железной дороги, через каждые четыре года должны сдавать в Eesti Raudtee экзамены. Разрешение же заходить на станцию Юлемисте было одноразовым.
    Неожиданно между двух огней оказался AS Betoneks, который из-за возникших между железнодорожными компаниями проблем уже неделю не может ни завести сырье, ни вывезти готовую продукцию.
    По словам Eesti Raudtee, проблема касается только грузовых перевозок. Занятые на пассажирских перевозках работники Edelaraudtee имеют действующие разрешения на работу.
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.