Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Отмена поезда на Петербург уменьшит количество туристов
Закрытие линии Таллинн –
Санкт-Петербург окажет негативное влияние на развитие туризма между Эстонией и
северо-западным регионом России, утверждают представители МИДа и эксперты в
области туризма.
Консульство Эстонии в Санкт-Петербурге сообщило, что решение фирмы Go Rail свернуть c сентября железнодорожное пассажирское сообщение между Таллинном и городом на Неве заслуживает сожаления, передаёт Postimees.
«Жаль, что поезд Таллинн – Санкт -Петербург снимут с маршрута, учитывая интерес туристов, резкий рост числа переходов на границе между Нарвой и Ивангородом, а также плохую пропускную способность шоссе. Автодорожный транспорт не дает достаточно возможностей для поездок между Эстонией и северо-западным регионом России», - отмечают в консульстве.
У Целевого учреждения развития предпринимательства Эстонии нет данных о количестве российских туристов, приезжающих из Санкт-Петербурга на поезде, но организация отмечает, что появление или потеря любого транспортного сообщения оказывает прямое влияние на количество туристов.
«Российский турист в Эстонии – ценный клиент: в 2007 году он тратил за одну поездку в среднем 3411 крон. Для сравнения: финские туристы тратили в среднем 2799, немецкие — 3173, а шведские — 2735 крон», — сказал Тармо Мутсо, директор центра по развитию туризма Целевого учреждения развития предпринимательства. По словам Мутсо, поток российских туристов благодаря росту доходов россиян в последние годы значительно вырос. В 2007 году в гостиницах Эстонии ночевали 56 407 туристов из России.
Несмотря на возросший интерес к Эстонии, вчера международный железнодорожный оператор Go Rail принял решение с 1 сентября закрыть линию Таллинн-Петербург. Директор по развитию Go Rail Йолан Шевцов, мотивировал это решение возросшими за год троекратно эксплуатационными расходами и подорожанием топлива. В связи с отменой поезда фирма намерена сократить 25-30 сотрудников.
«Надеюсь на понимание пассажиров и наших работников, так как при многократном росте расходов невозможно далее эксплуатировать линию», - сказал Шевцов. По его словам, линия Таллинн – Петербург закрывается исключительно по экономическим соображениям, так как далее невозможно работать в убыток, а стоимость билетов уже увеличена на 15-20 %. Сейчас билет на линии Таллинн – Петербург стоит от 380 до 780 крон, что дороже билета на автобус.
Швецов заврели, что хотя из месяца в месяц количество пассажиров на петербургской линии росло, этого оказалось недостаточно для конкурирования с автобусными фирмами. Заполняемость другого поезда Таллинн — Москва выше, так что сейчас закрытие этой линии не грозит, заверил Шевцов.