Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Йозинг: перевозчики могли бы снизить цены

    Директор Института конъюнктуры Марье Йозинг порекомендовала фирмам-перевозчикам воспользоваться падением цен на топливо для увеличения своей рыночной доли и снизить стоимость услуг.

    Однако глава Института конъюнктуры Марье Йозинг признала, что ценам всегда свойственно быстрее расти, чем падать, и зачастую подорожанием топлива мотивируют повышение цен даже те предприятия, в расходах которых оно не имеет большой доли. По словам Йозинг, о понижении цен могли бы сейчас задуматься прежде всего предприятия, занятые в сфере перевозок и логистики, в расходах которых топливо занимает довольно значительную долю. Также должны упроститься переговоры местных самоуправлений с автобусными фирмами, участвующими в госпоставке, передаёт Postimees. «Конечно, часть неиспользованных средств можно направить на рост зарплаты или иные цели», - считает Йозинг.
    По словам Йозинг, сейчас предприниматели не уверены в том, что падение цен на нефть и соответственно на топливо не носит временный характер. Сырьевой рынок в последнее время был довольно непостоянным, и такого значительного падения цен никто не предвидел. Рядовой потребитель обрадуется некоторому удешевлению автомобильных поездок. На цены продуктовых и потребительских товаров падение цен на топливо вероятно не окажет большого влияния.
    Напомним, что недавно председатель правления DFDS Transport Яан Лепп заявил, что цены сейчас настолько низкие, что дальше снижать их уже некуда. «Цена на заправках сейчас снизились до уровня начала года. Не вижу причин снижать стоимость услуг. Пройдет много времени, пока цена снизится со своего пика», - добавил он. Лепп также заявил, что поскольку они целый год не поднимали цен, то сейчас он не видит, за счёт чего их можно было бы снизить.
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.