Эстонии нужен дорожный сбор

03 марта 2009, 13:10

В феврале Россия ввела систему дорожного
сбора для всех тяжёлых грузовиков. То же самое планирует сделать и Латвия. В
Литве система дорожных сборов уже работает, и сборы должны платить и эстонские
перевозчики. Почему бы не внедрить такой же порядок и в Эстонии?

Идея дорожных сборов в Эстонии отложена – все владельцы грузового транспорта и так обязаны платить налог на зарегистрированные в Эстонии тяжёлые грузовики. Вторая причина – существует мнение, что система сама по себе дорогая, её внедрение и обслуживание тоже дорогое и не окупит вложенных средств.

Но было бы полезно ввести дорожный сбор для тех грузовиков, которые ездят по дорогам, а не оплачивать сам факт наличия грузового транспорта. Внедрение новой системы и оперирование ею можно было бы провести со значительно меньшими затратами на базе партнёрства публичного и частного секторов, что не требовало бы никаких предоплат.

На установку электронной системы дорожных сборов (е-виньетки) требуется от 6 до 9 месяцев. Принцип работы е-виньеток – платит пользователь. Система электронных виньеток, работающих в европейских странах, получила одобрение как со стороны фирм-перевозчиков, так и водителей. Чтобы купить виньетку водителю достаточно ввести лишь регистрационный номер своего грузовика, время пользования, число осей и класс эмиссии. Личные данные водителя вводить не надо. Оплату можно производить с помощью наиболее распространённых кредитных, топливных и фирменных карт. На месте виньетки можно приобрести и за наличные, электронные разрешения доступны через Интернет. Благодаря электронному праву пользования евровиньетки надёжны и защищены от подделки.

Появившиеся в продаже 1 октября евровиньетки доказали свою эффективность в уже течение первых двух месяцев – за этот период их было продано около 1,5 млн. штук. Доход 800 пунктов продажи превысил 30 млн. евро. Электронная система не требует бумажных документов.

С вводом этой системы создаётся реальная возможность для улучшения дорожной инфраструктуры, в чём очень сильно нуждаются страны Центральной и Восточной Европы. Пришло время внедрить эту систему и в Эстонии для тяжёлых грузовиков. Результатом будет улучшение состояния дорог.

    Лудгер Линнеманн
Рассылка dv.ee
Хотите получать свежие экономические новости на свой e-mail? Подпишитесь на рассылку dv.ee!

* E-mail:

* Имя:

Спасибо, что присоединились к рассылке новостей dv.ee!

Мы отправили вам на е-mail письмо, подтверждающее вашу подписку.

Если письма нет, то проверьте, правильно ли ввели все данные. Вопросы по адресу liis.rush@aripaev.ee.

На эту же тему
Новости
Александр Ганбин
15:30 22 февраля 2018
Деловые в эфире: печальный прогноз специалиста по подбору персонала Александр Ганбин 15 лет работает в сфере поиска и найма работников. Сейчас на эстонском рынке труда катастрофическая нехватка рабочих рук. Казалось бы, золотое время для "охотника за головами",...
Фото ДВ
Всё о бизнес-недвижимости

Пункт зарядки для электромобилей неизбежен на современных объектах коммерческой недвижимости

Как эффективно управлять бюджетом?

Как начинающие предприниматели могут сэкономить время и деньги на бухгалтерских расходах?

Газета в формате PDF
Юридическая информация
Юбиляры
ТОПы Äripäev
Mероприятия
Полезные предложения