Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Каждый десятый эстонский перевозчик нарушает за границей правила

    В Министерство экономики и коммуникаций поступило 630 сообщения из 11 стран о правонарушениях связанных с грузоперевозками, совершенными эстонскими водителями в течение 2008-2009 годов.

    Во второй половине прошлого года, согласно отчёту минэкономики, к ним поступило 374 сообщения о правонарушениях, связанных с грузоперевозками.
    Наибольшее количество о нарушениях поступило из Польши, Литвы, Латвии, России, Великобритании и Швеции. Большинство нарушений связаны с несоблюдением графика работы и отдыха. В 41-ом случае из 517, нарушения связаны с технической частью, в 32 случаях нарушения связаны с превышением норм грузоподъёмности, с нагрузкой на ось или с объёмом груза. Также было зарегистрировано 32 случая, когда отсутствовали необходимые документы, требуемые для международных грузоперевозок, или несоблюдение оговорённых в них правил. В 8-ми случаях был нарушен договор ADR- договор о правилах перевозки опасных грузов.
    В Литве было зарегистрировано 114 правонарушения, и общая сумма назначенных штрафов превысила 280 000 крон.
    Все правонарушения проверяются комиссией по грузоперевозкам. Mинэкономики требует объяснительных писем в тех случаях, когда было совершено 3 и более нарушений.
    Комиссии по грузоперевозкам была созвана по приказу Минэкономики, цель её работы состоит в том, чтобы пересмотреть все нарушения, связанные с грузоперевозками и сделать соответствующим институтам предложения для нахождения решений по данной проблеме, которые обеспечивали бы честную конкуренцию, безопасность грузоперевозок и соблюдение правовых требований.
    Комиссия состоит из представителей Mинэкономики, Департамента полиции, Ассоциации международных автоперевозчиков и Союза грузоперевозчиков.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.