Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Партнеры не поделили междугородний маршрут

    Крупные международные перевозчики, эстонская автобусная фирма MootorReisi (Eurolines) и литовская Toks не могут поделить между собой линию Таллинн - Рига – Вильнюс.

    Бывшие партнеры переманивают друг у друга клиентов и поочередно обращаются в суд. А у пассажиров уже второй месяц двоится в глазах от этих предложений, сообщает novosti.err.ee со ссылкой на "Актуальную камеру".
    Уже несколько месяцев на Таллиннском автовокзале можно наблюдать картину, как два совершенно одинаковых автобуса, с логотипом фирмы Eurolines, ожидают пассажиров для поездки в Вильнюс.
    Первый - эстонской фирмы MootorReisi, а второй - литовской фирмы Toks . Единственое , и не маловажное для пассажиров отличие, - у литовцев билеты на 100 крон дешевле.
    Абсурдная ситуация сложилась отнюдь не из-за большого спроса на линии Таллинн - Рига - Вильнюс, а из-за банальной ссоры руководств двух фирм, которые еще в мае этого года были добрыми партнерами и не конкурировали между собой. Но сейчас договор о сотрудничестве расторгнут, и у каждого свой взгляд на сложившуюся ситуацию.
    Председатель правления Eurolines Baltic Ханес Саарапу обвиняет бывших партнеров в нарушении договоренностей.
    "К сожалению, наш партнер не соблюдал свои обязательства и это подтверждают факты. Начиная с обслуживания клиентов и заканчивая организацией продажи билетов. Например, в Литве в местах продажи билетов, фирма Toks заявляла клиентам, что в тот день, когда по графику в Таллинн должен был ехать наш автобус, его просто нет, поэтому они предлагали пассажирам услуги своей фирмы", - утверждает Саарапу.
    Генеральный директор литовской фирмы Toks , Арунас Индрашюс не согласен с этим примером и говорит, что на самом деле конфликт начался еще в 2007 году, когда эстонская фирма отказалась выплатить литовцам деньги , вырученные с продажи билетов - 249 тысяч литов, или около миллиона крон.
    Литовцы были вынуждены обратится в суд и выиграли дело. Но в 2008 году ситуация повторилась вновь.
    "На следующий год они снова отказались платить нам деньги за проданные билеты. И мы снова обратились в суд. На этот раз сумма была 133 тысячи литов. И опять выиграли процесс. Вот из-за этого они, наверное, и начали такую игру и отказались работать вместе с нами на честных условиях на линиях Таллинн – Рига", - сказал Индрашюс в телефоном интервью "АК".
    Его эстонский коллега Саарпуу пояснил "Актуальной камере", что литовцы судились не с головной компанией - MootorReisi, а с их дочерней фирмой. Долги появилась по вине Токс - добавил Саарпуу. На прошлой неделе уже представители MootorReisi обратились в суд Литвы с жалобой на компанию Toks, из-за того, что последняя нарушает закон о конкуренции.
    "По оценке юристов, нам не стоит ожидать решения проблемы раньше, чем через полгода. Что будет дальше - зависит от решения суда. Мы открыты для переговоров с фирмой Toks. С самого начала конфликта мы хотели уладить все за столом переговоров, но к сожалению, это не дало результатов", - поведал о тонкостях спора эстонский перевозчик.
    Руководитель фирмы Toks подтвердил, что автобусы-двойники продолжают работать на этом маршруте: "Ситуация развивается так, что пока ездят два автобуса. И это будет продолжаться до тех пор, пока обе стороны не сядут за стол переговоров". ???????? ?? ???????? ????????????? ???????
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.