Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    В Нью-Йорк за 170 000 крон

    Начавшая недавно свою деятельность американская авиафирма Baltia Air Lines сообщила о покупке нового Boeing 747 и планах после запуска линии Петербург-Нью-Йорк в ближайшие 2 года покорить рынки стран бывшего СССР.

    Барри Клэйр, финансовый вице-президент фирмы сообщил Associated Press, что предприятие ещё окончательно не сертифицировано в Лётном департаменте США. По его словам, бумажная волокита должна закончиться к концу года.
    Клэйр сказал, что пока у фирмы только один самолёт. Несмотря на это, Baltia Air Lines планирует, что годовой оборот фирмы будет 1,1 млрд. крон. По его мнению, это вполне достижимо, если заполняемость одного самолёта будет, хотя бы, 64%.
    К примеру, оборот Estonian Air в прошлом году составил 1,45 млрд. крон. Также новая фирма планирует перевозить как товары, так и почту.
    Ещё месяц назад Клэйр сообщил, что это первая прямая линия из Манкт-Петербурга в Нью-Йорк. Время перелёта – 7 часов до Петербурга и 8,5 часов – до Нью-Йорка. Это на 10 часов быстрее, чем сейчас с пересадками.
    Места в самолёте подразделяются на три класса. Всего в самолёте 360 мест. Билет в первом классе будет стоить 170 000 крон. Однако, по словам Клэйра, неважно, в каком классе летит пассажир, ко всем относятся как к королям.
    Baltia Air Lines видит, что в будущем надо расширяться на рынки Таллинна, Риги, Вильнюса, Москвы и Киева. Билетов пока что в продаже нет.
    Фирма базируется в Нью-Йорке. 43% фирмы принадлежит Игорю Дмитровскому, рождённому в Латвии американскому гражданину.
    Autor: Рийво Сарапик
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Хелениус сообщил акционерам цену покупки Nordic Fibreboard
Компания NFB Pärnu Holdings, принадлежащая Йоакиму Хелениусу, делает предложение о добровольном выкупе акций Nordic Fibreboard. Цель Хелениуса – увеличить свою долю в этом предприятии, которая составляет в совокупности 49,1%.
Компания NFB Pärnu Holdings, принадлежащая Йоакиму Хелениусу, делает предложение о добровольном выкупе акций Nordic Fibreboard. Цель Хелениуса – увеличить свою долю в этом предприятии, которая составляет в совокупности 49,1%.
Райво Хейн: социалисты всегда врут, но желаю мэру Таллинна быть открытым к инновациям!
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.