• OMX Baltic0,31%319,8
  • OMX Riga−0,44%932,64
  • OMX Tallinn0,4%2 087,57
  • OMX Vilnius0,49%1 423,64
  • S&P 5000,00%6 978,6
  • DOW 300,00%49 003,41
  • Nasdaq 0,91%23 817,1
  • FTSE 100−0,47%10 159,41
  • Nikkei 2250,05%53 358,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,25
  • OMX Baltic0,31%319,8
  • OMX Riga−0,44%932,64
  • OMX Tallinn0,4%2 087,57
  • OMX Vilnius0,49%1 423,64
  • S&P 5000,00%6 978,6
  • DOW 300,00%49 003,41
  • Nasdaq 0,91%23 817,1
  • FTSE 100−0,47%10 159,41
  • Nikkei 2250,05%53 358,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,25
  • 17.09.09, 18:53
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонские машины экологически самые грязные

Продаваемые в Эстонии и в Латвии новые автомобили загрязняют воздух наибольшим количеством СО2 по сравнению с другими странами Европы, утверждает исследование Европейской федерации транспорта и окружающей среды.
Hа основании данных по объемам продаж автомобилей в 25 европейских странах за 2008 год Эстония по этому показателю находится на предпоследнем месте в рейтинге, пишет rus.postimees.ee. Согласно данным исследования, в Эстонии в среднем объем углекислого газа, выделяемого новым проданным в Эстонии автомобилем, составляет 177 граммов на один километр. В Латвии этот показатель составил 181 грамм на километр.
При этом в соответствии с евронормами объем углекислого газа, выделяемого новыми машинами на один километр, к 2015 году должен составлять не более 130 граммов, а к 2020 году - 95 граммов.
Принимая во внимание результаты данного исследования, автовладельцы, которых заботит окружающая среда, должны присмотреться к малолитражке Fiat 500, которая выделяет меньше всего СО2.

Статья продолжается после рекламы

Тот, кому не чуждо «зеленое» мышление, должен отказаться от моделей класса люкс, производимых Daimler, занявших последнее место в рейтинге, так как выделяют больше всего углекислого газа.
Хотя обычно производители шикарных авто не могут похвалиться своей дружелюбностью к окружающей среде, в прошлом году концерн BMW сумел больше всего сократить выделение углекислого газа в своих новых авто. По сравнению с 2008 годом BMW удалось уменьшит выброс СО2 на 10 процентов, что является лучшим результатом среди производителей автомобилей.
Учитывая покупательские прывычки эстоноземельцев, низкое место в рейтинге дружелюбного отношения к окружающей среде неудивительно. По данным Союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (АMTEL), в прошлом году в Эстонии было продано лишь 540 новых Fiat.
По своей популярности вне конкуренции в Эстонии автомобили Toyota, к которой у исследователей особых претензий не было. Но средний показатель тянут вниз Honda и Volkswagen, которые также являются одними из самых популярных среди приобретаемых в Эстонии новых автомобилей.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную