Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    ТОП проблемных грузов

    Транспортная компания «ИПОВС Логистикс» обнародовала рейтинг ТОП-5 проблемных грузов 2009 года.

    В рейтинг попали только популярные для транспортировки грузы, с которыми, по статистике, среди всех компаний перевозчиков случилось наибольшее количество проблем, передаёт РЖД-партнёр.
    Основными критериями отбора в этом кризисном году стали: криминал, хищение товара при досмотре, воровство полных машин и несовершенное таможенное законодательство.
    1. Мясо (мясное сырье) признано экспертами «ИПОВС Логистикс» самым проблемным грузом для перевозчиков. Во-первых, мясо серьезно намораживается в процессе транспортировки, а особенно во время простоя в очередях на таможенный контроль, что ведет к увеличению веса груза и дополнительным проблемам. Во-вторых, импорт мяса всегда преследуют различные запреты, связанные с обнаружением антибиотиков в сырье, вспышками заболеваний животных, а также политическими «мясными войнами», ведь 90% мясного сырья необходимого нашей пищевой промышленности ввозится из-за рубежа и любые запреты ощутимо отражаются на финансовом благополучии импортеров. В-третьих, в кризис вновь активизировался криминал, и многие компании неофициально говорят об участившихся случаях хищения полных машин. Также к уже существующим проблемам добавилась очередная: из-за нового моющего средства после стерилизации транспортного средства остается едва уловимый химический запах, который позже серьезно въедается в перевозимый продукт.
    2. Алкоголь. В этом году отмечен рост случаев кражи полных машин, а также воровства на таможне при досмотре и с временных складских терминалов дорогой алкогольной продукции. Плюс ко всему алкоголь в стеклянной таре бьется в результате механических и динамических воздействий при погрузке-разгрузке и транспортировке.
    3. Обувь. Неумолимая статистика показывает что обувь – наиболее подверженный кражам груз. Так, обувь, особенно известных марок, воруют в очень больших количествах, вплоть до того, что пропадают несколько пар одинакового размера или на целую семью. Объясняется это просто: коробка обуви компактная, легкая, а снаружи указана вся необходимая информация о цвете, размере, фасоне. Однако краж полных машин с обувью не отмечено.
    4. Животные. В этом году зарегистрированы вопиющие с точки зрения этики случаи гибели животных на таможне. В связи с несовершенством таможенного законодательства, бюрократией, огромной массой проверок все без исключения животные, ввозимые в страну, подвержены риску гибели. К тому же в ожидании разрешительных документов животных запрещено выпускать из транспортных средств, хотя некоторым видам животных жизненно необходима смена условий для приема пищи. Не стоит забывать о сложных дорожных и климатических условиях в нашей стране и проблемах индивидуальной устойчивости к транспортировке для каждого отдельного животного.
    5. Автомобильные запчасти и комплектующие также регулярно доставляли перевозчикам головную боль. Из-за большого количества наименований, разнородности изделий высока вероятность путаницы и задержек на таможне. Частое отсутствие маркировок либо наличие маркировки только на иностранном языке, неясные графические указания на упаковках о содержимом, непрозрачность упаковок, все это становится причиной неправильной транспортировки – происходят заломы резинотехнических изделий, раздавливание изделий из пластика, выход из строя электронных компонентов и сложных технических изделий типа вискомуфт (термомуфт), которые необходимо транспортировать в строго определенном положении.
    Также, эксперты «ИПОВС Логистикс» отметили повышенные проблемы и рост непредвиденных обстоятельств при перевозке телекоммуникационного оборудования, медицинского оборудования, холодильного и морозильного оборудования, компьютерных комплектующих, мониторов и телевизоров.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.