Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Талига: не надо пугать  

    Волне забастовок сопутствуют попытки запугать забастовщиков и тех, кто их поддерживает. Это свидетельствует о том, что  акции профсоюзов имеют существенное и ощутимое влияние.

    „Попытки поставить под сомнение законность   забастовки или высказывания о том, что железная дорога является  жизненно важной отраслью экономики, на которой необходимо обеспечить минимальную услугу, это классический пример оказания психологического давления на бастующих работников”- сказал председатель Центрального союза профсоюзов Эстонии Харри Талига.
    Проведение забастовок, кроме внутри государственных законов, регулирует также и международное право, в случае их противоречия друг другу превалируют международные договоры. Международная организация труда (МОТ), а также Совет Европы неоднократно подчеркивали обязанность государств  предоставлять возможность  забастовки также в знак протеста против социально-экономических решений правительства, передает rup.
    В законе о разрешении коллективных трудовых конфликтов черным по белому записано, что вопрос по поводу законности забастовки находится исключительно  в компетенции суда. „Спекуляции на тему законности забастовки, возможных требований о возмещении ущерба и увольнения участников забастовки давно известные приемы запугивания людей”- подчеркнул профсоюзный руководитель.
    Не соответствуют действительности и разговоры о том, что перевозка пассажиров является жизненно важной сферой, где закон запрещает останавливать работу. В соответствии с международным трудовым правом жизненно важными сферами деятельности считают лишь такие, в которых забастовка напрямую может угрожать жизни людей. К ним относятся например, скорая помощь, электро- и водоснабжение, служба спасения, некоторые услуги связи и другие сферы, где необходимо оказывать услуги в минимальном объеме и во время забастовки.
    Autor: Ирина Бреллер
  • Самое читаемое
Статьи по теме

«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.