Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Акции материанской компаний Vopak E.O.S. покупают датчане

    Портовое подразделение датского холдинга A.P. Moller-Maersk покупает 37,5 процента акций работающего в РФ портового оператора Global Ports, сообщил оператор в понедельник.

    Global Ports оценен в $2,3 миллиарда, то есть сумма сделки составила примерно $860 миллионов, передает Reuters.
    APM Terminals купила половину из 75-процентного пакета, принадлежащего компании Transportation Investments Holding Limited (TIHL), которую на 95,08 процента контролируют менеджеры компании Н-Транс Никита Мишин, Константин Николаев и Андрей Филатов.
    APM Terminals и TIHL решили снизить свои голосующие права, в результате чего акционеры, владеющие акциями в свободном обращении (25 процентов), получат эффективную долю в 40 процентов от общего числа голосов, говорится в сообщении.
    "Ожидается, что сделка завершится до конца года, как только будут получены все необходимые одобрения", - говорится в сообщении Global Ports.
    В состав созданного в 2008 году холдинга Global Ports входят три контейнерных терминала в России - Петролеспорт (100 процентов), Моби Дик (75 процентов), Восточная стивидорная компания (75 процентов), два контейнерных терминала в Финляндии MLT-Kotka в порту Котка и MLT-Helsinki в порту Вуосаари (Finnish Ports, 75 процентов), нефтеналивной терминал Vopak E.O.S. в Эстонии (50 процентов) и "сухой" контейнерный терминал Янино под Санкт-Петербургом (75 процентов).
    Чистая прибыль Global Ports по международным стандартам за 2011 год выросла на 23 процента до $146,9 миллиона, скорректированная на курсовые разницы EBITDA увеличилась на 37 процентов до $282,2 миллиона, выручка поднялась на 31 процент до $501,3 миллиона.
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.