Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Адрей Биров: Эстония не может конкурировать с Литвой и Латвией за грузы из Беларуси
Самые удобные порты на Балтике для Беларуси, как говорит маркетинговый директор порта Силламяэ Андрей Биров, - это Клайпеда, Лиепая, Венстпилс и Рига. Чисто географически мы не можем здесь на равных конкурировать с Литвой и Латвией.
«Однако, раз Александр Григорьевич (Лукашенко - прим.) сказал, - значит точно перенаправит. Но не все, а только те, которые подконтрольны государству. И не навсегда, а, скорее всего, временно, т.к. географически все-таки Клайпеда ближе», - считает он.
Белорусским грузовладельцам и грузоперевозчикам, по словам Бирова, очень важно иметь и альтернативные варианты, «запасные аэродромы», т.е. диверсифицировать свои транспортно-транзитные коридоры. И здесь мы как раз, что называется, «следующие» на очереди по железнодорожному расстоянию и соответственно ж/д тарифам.
«Причем порт Силламяэ в данном случае - приоритет номер один, так как находится всего лишь в 25 км от границы ЕС и Единого Экономического Пространства (ЕЭП), куда вместе с РФ, Казахстаном входит и Беларусь. И недаром у нас в порту Беларусь занимает почетное третье место после РФ и Казахстана по грузам. Поэтому мы работаем и будем продолжать работать с нашими белорусскими партнерами. К тому же я очень люблю чистейшую белорусскую березовую и настоящие драники», - рассказал Биров.
Autor: Татьяна Меркулова
Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!