Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    СПГ-терминал: эстонцы готовы, финны затягивают

    Позиция финской стороны по вопросу строительства терминала СПГ показывает, что заключенный в пятницу договор отнюдь не означает начала создания единого эстонско-финского предприятия, необходимого для дальнейших совместных действий, пишет сегодня E24.

    «Понимание, распространяемое в СМИ балтийских стран, согласно которому будет построены два терминала, ошибочно», - сообщила вчера представитель Gasum Ольга Вяйсанен. «Договоренность о том, что один терминал будет построен в Финляндии, а другой в Эстонии – это лишь одна из возможностей. Решения нет, и все возможности открыты», - сказала она.
    В трактовке финнов, подписанное в пятницу соглашение не означает начала переговоров о создании единого предприятия. Соглашение для них означает лишь начало исследований о постройке СПГ-терминалов совместно с Alexela и строительстве трубопровода Baltic Connector совместно с EG Vorguteenused.
    При этом у Alexela уже в феврале был готов проект терминала в Палдиски и сделаны все исследования, что позволяет начать строительство уже этой осенью. Однако представитель Gasum Вяйсанен сообщила: «Договора о том, сколько будет терминалов, и где их построят, нет».
    При этом, пишет издание E24, Gasum «проснулся» в прошлом году в последний момент, когда проект Alexela уже казался победителем в борьбе за многомиллионные дотации ЕС. Gasum объявил, что их терминал в Инкоо будет гораздо лучшим решением. В настоящий же момент на сайте фирмы значится, что она пока не может решить, построить ли терминал в Инкоо или Порвоо.
    Возможно, что финны предложили Инкоо в качестве места возведения терминала только для того, чтобы усилить свои позиции на переговорах с Европейской Комиссией. Также остается неясным вопрос, как будет осуществляться навигация судов в узких заливах Инкоо – перевозки экономически целесообразна лишь с использованием на крупных судов, вмещающих 170 000 м3 газа.
    Техническая планировка со стороны Gasum может начаться в конце этого года. Строительство займет три-четыре года.
    Одна из причин затягивания процесса финским предприятием Gasum может крыться в том, что заключенный в Таллинне договор о строительстве газопровода вынудит российский концерн Газпром выйти из акционеров предприятия, поскольку правила ЕС не позволяют продавцу газа владеть сетью. Руководители и акционеры Gasum пока что не знают, какой станет структура предприятия, и кто в будущем станет им владеть.
    «Договоренность Эстонии и Финляндии о строительстве СПГ-терминала по обоим сторонам залива означает, по всей видимости, создание общего предприятия между дочерней фиромой Alexela (Balti Gaas) и дочерней фирмой Gasum (Finngulf LNG)», - делится глава Alexela Energia Марти Хяэль своим видением процесса. «Alexela уже сейчас готова предоставить ходатайство о получении европейских дотаций, даже в случае, если по какой-то причине мы не достигнем договоренности с Gasum к нужному моменту», - сообщил он.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Результаты Alphabet вызвали ралли на вторичном рынке
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Райво Хейн: социалисты всегда врут, но желаю мэру Таллинна быть открытым к инновациям!
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.