Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Nordecon: 5 этап Тартуской западной объездной дороги

    Nordecon и Департамент шоссейных дорог заключили договор о работах по проектированию и строительству 5 этапа Тартуской западной объездной дороги, в рамках которого обновят участок дороги до перекрестка с аэродромом и построят в общей сложности четыре виадука и туннель. Стоимость работ составляет 8,6 миллиона евро без НСО.

    «Концерну Nordecon приятно продолжать строительство очередного этапа объездной дороги в Тарту – прошлой осенью мы закончили развязку Постимая, и теперь на очереди один из крупнейших транспортных узлов в Южной Эстонии в направлении, ведущем к аэропорту», - сказал член правления Nordecon Аво Амбур. «Пятый этап объездной дороги – это важный участок трассы, который в сутки используют 14 000 водителей, начиная с местных и заканчивая транзитниками».
     По словам Аво Амбура, перекресток Тырванди перестроят в многоуровневую развязку, в результате чего движение между Тырванди и Юленурме будет проходить под основным шоссе и железной дорогой. На шоссе Таллинн-Тарту-Выру-Лухамаа на участке длиной в три километра от Лемматси до Леннувялья спроектируют и построят четырехполосное шоссе, отвечающее требованиям первого класса, и относящиеся к нему техносистемы. Помимо этого, на участке построят 3 шоссейных виадука, один железнодорожный виадук и тоннель для пешеходов и велосипедистов, обновят конструкцию прилегающих дорог, построят дорогу, соединяющую с улицей Тамме, и участок дороги Леннувялья с круговым перекрестком. На местные прилегающие дороги будет нанесено антипылевое покрытие длиной 7 км. Общая протяженность западного участка объездной дороги составляет 12 километров – от Кандикюла до Ухти. Строительство объезда разделено на шесть этапов. В результате реконструкции весь объезд планируют превратить в четырехполосное шоссе первого класса. Работы над пятым этапом начнутся осенью 2014-го года и продлятся 15 месяцев.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Хелениус сообщил акционерам цену покупки Nordic Fibreboard
Компания NFB Pärnu Holdings, принадлежащая Йоакиму Хелениусу, делает предложение о добровольном выкупе акций Nordic Fibreboard. Цель Хелениуса – увеличить свою долю в этом предприятии, которая составляет в совокупности 49,1%.
Компания NFB Pärnu Holdings, принадлежащая Йоакиму Хелениусу, делает предложение о добровольном выкупе акций Nordic Fibreboard. Цель Хелениуса – увеличить свою долю в этом предприятии, которая составляет в совокупности 49,1%.
Райво Хейн: социалисты всегда врут, но желаю мэру Таллинна быть открытым к инновациям!
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.