Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Taxify отнимает диспетчерский хлеб

    Приложение для мобильных телефонов Taxify, стремительно набирающее популярность, отнимает хлеб у диспетчеров такси.

    Создатель приложения и исполнительный директор OU Taxify Маркус Виллиг прогнозирует, что доля заказов такси через диспетчеров упадет в последующие четыре года с 95% до 15%.
    Согласно ожиданиям Виллига, оборот Taxify составит к концу этого года около 250 000 евро. Поскольку фирма нацелена на рост, прибыль инвестируют в маркетинг. В качестве инвесторов Taxify ждет успешных бизных-ангелов и рисковых капиталистов с большой сетью контактов.
    По данным коммерческого регистра, в июле у Taxify появился дольщик из Арабских Эмиратов. Виллиг воздержался от комментариев на этот счет.
    «Работа диспетчеров скоро исчезнет», - сказал исполнительный директор OU Saksa Takso Андреа Греэн. Его фирма в ноябре прошлого года первой приняла в использование мобильное приложение. По словам Греэна. Менее чем за год доля заказов через Taxify выросла примерно до 40% от общего числа вызовов.
    Греэн считает, что маленькие фирмы, использующие услугу Taxify, должны задуматься о слиянии своих диспетчерских центров, поскольку работы становится все меньше, и теперь один диспетчер успевает сделать столько работы, сколько раньше делали два.
    Глава таксофирмы добавил, что профессия диспетчера полностью не исчезнет, поскольку мобильное приложение не позволяет забронировать такси заранее.
    По словам Греэна, молодое поколение таксистов Saksa Takso приветствуют использование приложения. «Старой гвардии» понадобилось время, чтобы привыкнуть к Taxify, поскольку часть водителей ранее вообще не сталкивалась со смарт-устройствами. Позитивный момент заключается, однако, в том, что для приема заказов водителям теперь необязательно постоянно слушать радио, считает Греэн.
    По словам руководителя Tulika Takso Анне Ребане, в настоящее через Taxify можно заказывать лишь многоместные такси Tulika. Tulika Takso не планирует переводить свой диспетчерский центр на систему Taxify. Однако, по словам Ребане, фирма старается сделать свои такси более заметными в системе мобильного приложения.
    По словам Ребане, приложение облегчает диспетчерам работу, поскольку заказов по телефону становится меньше. В качестве преимущества Taxify Ребане назвала тот факт, что приложение позволяет заказчику и водителю общаться между собой.
    Водители Tulika Takso по желанию самостоятельно заключают договор с Taxify. Для них это дополнительная возможность получить заказы, добавила Ребане.
    Услуга Taxify используется в Таллинне, Тарту, Пярну, Курессааре, Хаапсалу и Риге. Скоро к этой сети добавятся Хельсинки и Вильнюс. В будущем Виллиг планирует дополнить систему, добавив возможность производить платежи внутри приложения.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.