Nordecon: Департамент шоссейных дорог вводит людей в заблуждение

21 ноября 2014, 09:34

Фото: Raul Mee

Строительная компания Nordecon считает, что резонансные выводы исследования, проведенного Департаментом шоссейных дорог в конце 2013 и в начале 2014 года на дорожных объектах по всей Эстонии, вводят людей в заблуждение. Компания выяснила, что Департамент шоссейных дорог сравнивал соответствие дорог, построенных по заключенным много лет назад договорам, с нынешними требованиями, которые в несколько раз строже.

10 октября Департамент шоссейных дорог представил отчёт о проверке объектов, которые на условиях госзаказа строили частные строительные компании и на которые распространяется пятилетняя гарантия исполнителя. 9 из 10 объектов оказались со строительным браком.

«Анализ Nordecon показал, что практически во всех случаях, которые отражены в исследовании фирмы Teede Tehnokeskus и в выводах Департамента шоссейных дорог, дороги были построены согласно нормам и условиям договора, а также согласованы с Департаментом шоссейных дорог», - сказал председатель правления Nordecon Яано Винк.

«В некоторых случаях договор был заключен более 5 лет назад, и причиной несоответствия является то, что раньше требования были более мягкими. Даже тогда нормы не были недостаточными, просто сейчас Департамент шоссейных дорог начал их обновлять и значительно ужесточать – это отражается и на новых государственных тендерах», - добавил он.

Кроме того, по мнению Винка, первоначальное освещение результатов исследования в СМИ было поверхностным и оставляло впечатление, что  дорожные строители не в полной мере или некачественно выполнили свои обязанности по договорам. Однако, утверждает председатель правления Nordecon, объекты строились по правилам заказчика. «Это подтверждает и тот факт, что все исследованные объекты в свое время были приняты Департаментом шоссейных дорог и органами надзора», - добавил Винк.

«При осуществлении работ строитель может исходить только из того, что Департамент шоссейных дорог хочет и предписывает как клиент – тут нет места фантазии. Насколько мне известно, большая часть имеющихся на рынке компаний в разные времена предлагали Департаменту шоссейных дорог более дорогие, более дешевые или более долговечные  решения, чтобы получить качественный результат и сократить расходы на эксплуатацию, но условия уже заключенных государственных договоров просто не позволяют внести такие изменения. Поэтому строители были вынуждены воплощать в жизнь решение, указанное в изначальном проекте, даже в том случае, когда оно не являлось лучшим вариантом. Зачастую предложения строителей оставались только хорошими идеями. Если выражаться образно, то работа выполняется из материала заказчика.  Поэтому в случае с государственными тендерами так важны точные и продуманные этапы подготовки – детальное планирование и толковое проектирование. При этом должен осуществляться контроль по ясным и конкретным правилам», - пояснил Винк.
По его словам, нельзя задним числом в одностороннем порядке менять условия уже заключенных договоров и предъявлять строителям новые требования в том случае, когда работа давно завершена, сдана и принята.

«Как участники движения мы считаем, что основные шоссе в Эстонии действительно находятся в хорошем состоянии, и их можно сравнить с дорогами в развитых соседних государствах», - добавил Винк.

Концерн Nordecon AS был основан в 1989 году и является одним из ведущих строительных предприятий Эстонии. Начиная с мая 2006-го года Nordecon International нотирована на таллиннской бирже NASDAQ OMX. Кроме материнской компании, в концерн входит свыше 10 дочерних фирм. Консолидированный  оборот концерна в 2013-м финансовом году составил 174 миллионов евро, а чистая прибыль – 4,6 миллиона евро. В концерне работают свыше 700 человек.

Ключевые слова
Рассылка dv.ee
Хотите получать свежие экономические новости на свой e-mail? Подпишитесь на рассылку dv.ee!

* E-mail:

* Имя:

Спасибо, что присоединились к рассылке новостей dv.ee!

Мы отправили вам на е-mail письмо, подтверждающее вашу подписку.

Если письма нет, то проверьте, правильно ли ввели все данные. Вопросы по адресу liis.rush@aripaev.ee.

Новости
Еженедельный обзор сырьевого рынка
16:32 20 июня 2017
Еженедельный обзор сырьевого рынка Нефтяные трейдеры гадают, где находится локальный минимум, глядя на то, как под воздействием многочисленных факторов цены идут вниз. Между тем, быки по золоту отпрянули назад после неожиданно громких...
Как разбогатеть?

Займы частным лицам и фирмам – опасности и возможности

Построй свой дом

Когда и из каких материалов лучше строить забор?

Блог клиента
Газета в формате PDF
Юридическая информация
Юбиляры
ТОПы Äripäev
Mероприятия
Полезные предложения