Пропустить меню
- Новости
- 6 ноября 2015 в 11:30
Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.AirBaltic в ожидании конца Estonian Air
Фото: Sandor Ilvest, PostimeesВ бизнес-плане латвийской авиакомпании airBaltic есть предложение, согласно которому эстонская авиакомпания должна прекратить свою деятельность не позднее 2017 года.
Руководитель AirBaltic Мартин Гаусс рассказал Aripaev о том, что в дальнейшем станы Прибалтики могут разработать единую транспортную стратегию, которая охватывала бы не только авиацию, но и Rail Baltic и мореплавание. По словам Гаусса, так стоит сделать, потому что Балтийские страны уникальны в Европе своей изоляцией. Он также весьма оптимистичен в вопросе касаемо нахождения инвестора для реализации этой стратегии.Руководитель латышской авиакомпании на вопрос о том, что он думает по поводу Nordic Aviation Group сказал, что он бы не хотел видеть 3 действующих компании. По его словам, ранее предлагалось сотрудничество для Эстонии, например, создание AirBaltic Estonia с учётом именно потребностей Эстонии в авиации.Гаусс также обратил внимание на то, как много Estonian Air потерял пассажиров из-за спекуляций в медиа. Слухи очень громкие, говорят, что все случится уже в субботу. Было бы хорошо, если было бы больше информации о том, что будет дальше. Гаусс сказал, что латвийская авиакомпании открыта для помощи, но попросил предупредить заранее, так как они не волшебники и не смогут ничего сделать, когда беда уже случится.Autor: Сирье РанкAutor: Юлия МасловаХотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Статьи по теме
Убытки Ford от производства электромобилей превысили миллиард
Подразделение электромобилей Ford сообщило, что убытки в первом квартале увеличились до $1,3 млрд, или $132 000 на каждый из 10 000 проданных за квартал автомобилей. Это отразилось и на общей прибыльности компании.
Подразделение электромобилей Ford сообщило, что убытки в первом квартале увеличились до $1,3 млрд, или $132 000 на каждый из 10 000 проданных за квартал автомобилей. Это отразилось и на общей прибыльности компании.
Работает – не трогай: решая в Нарве проблемы, министры их создают
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.