Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Зачем нам развивать энергетику?

    Фото: Bloomberg

    Программа развития энергетики Эстонии до 2030 года (ENMAK) предполагает, что Эстонское государство в период с 2016 по 2019 годы инвестирует в энергетическую политику транспортного сектора 61 млн евро.

    Программа развития предусматривает снижение использования энергии в транспортном секторе, снижение выбросов парниковых газов и увеличение доли альтернативных источников энергии, пишет портал Бухгалтерские Новости.
    Без новых мер государственного вмешательства использование энергии в транспортном секторе, по оценкам, приведенным в программе развития, к 2030 году выросло бы почти на 60%.
    Если будут применены упомянутые в программе меры, то потребление энергии в транспортном секторе к 2030 году по сути будет равно нынешнему.
    Для сокращения объемов использования энергии в программе развития предлагается два вида мер: уменьшение использования автомобилей наряду с увеличением использования доли общественного транспорта, а также увеличение доли энергосберегающих автомобилей.
    Для реализации мер в период с 2016 по 2019 годы предусмотрено 17 млн евро.
    Для уменьшения выбросов парниковых газов запланированы те же меры, то есть, относительное снижение энергопотребления и покупка технологически более чистого парка автомобилей. Если на данный момент из всех покупаемых новых автомобилей наиболее экономичные машины, то есть класса А-С, выбрасывающие менее 130 граммов парниковых газов, составляют 36%, то к 2020 году их доля вырастет наполовину.
    Для увеличения доли альтернативных видов топлива поставлена цель достигнуть к 2020 году 10-процентной доли восстанавливаемых источников энергии и, в свою очередь, увеличить долю метановых видов топлива к 2030 году до 10% от всего потребления энергии в транспортном секторе.
    На реализацию мер в 2016-2019 годы запланировано 44 млн евро.
    Autor: София Дельвер
  • Самое читаемое
Статьи по теме
Все статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Хелениус сообщил акционерам цену покупки Nordic Fibreboard
Компания NFB Pärnu Holdings, принадлежащая Йоакиму Хелениусу, делает предложение о добровольном выкупе акций Nordic Fibreboard. Цель Хелениуса – увеличить свою долю в этом предприятии, которая составляет в совокупности 49,1%.
Компания NFB Pärnu Holdings, принадлежащая Йоакиму Хелениусу, делает предложение о добровольном выкупе акций Nordic Fibreboard. Цель Хелениуса – увеличить свою долю в этом предприятии, которая составляет в совокупности 49,1%.
Райво Хейн: социалисты всегда врут, но желаю мэру Таллинна быть открытым к инновациям!
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.