• Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Осиновский: это очень плохой налог, принятый людьми, далёкими от экономики

    Фото: scanpix.ee

    Предприниматель Олег Осиновский раскритиковал два новых налога, которые были недавно приняты правящей коалицией.

    Налог на кредиты внутри концерна
    "Введенние данного налога - очень плохое решение, которое разработали и приняли люди, совсем далекие от реальной экономики, - считает Осиновский. - Предположим, что одна компания холдинга выдала кредит другой компании холдинга. Та проинвестировала неудачно, и теперь у нее нет возможности вернуть кредит или же срок возврата теперь будет более 4 лет. Что тогда? Это положение очень сложно администрировать. Зато будут дополнительные рабочие места : налоговики, налоговые консультанты, адвокаты, судьи и т.д. ", - иронизирует владелец Skinest Grupp AS.
    Описание налога:
    Начиная с 1 января 2018 года, кредиты, выданные материнскому или дочернему предприятию, нужно декларировать. Каждый квартал декларируются и все платежи по этим займам. И если кредит не погашен за 48 месяцев, то налоговый управляющий может потребовать у предпринимателя доказательств того, что данный займ не является скрытым распределением прибыли.
    Налог на служебные автомобили
    "Вместе с водой выплеснули и ребёнка. Почему предприниматель, для которого автомобиль и телефон являются основным местом работы и основным орудием труда должны платить налог за использование этого места? Давайте тогда введем и налог на офисы и будем брать спецльготу в зависимости от вида из окна", - задаётся вопросом Осиновский.
    "Предприниматель работает 24 часа в сутки, даже когда едет домой или в театр, поэтому это аморальная норма. Справедливым решением было бы не возвращать налог с оборота с легковых машин, а только зачитывать его из входящего налога с оборота", - заключил предприниматель.
    Описание налога
    Начиная с 1 января 2018 года, размер спецльготы будет высчитываться исходя из мощности двигателя - 1,96 евро за киловатт (для машин старше пяти лет - 1,47 евро/квт). Размер налога с этой спецльготы будет составлять 1,3 евро за киловатт.
    Такая ставка будет действовать для всех машин, в отношении которых работодатель НЕ запретил личные поездки.
    Если работодатель не хочет никаких спецльгот и, соответственно, налогов, то он должен запретить использовать машину в личных целях, сделав соответствующую пометку в регистре ARK. Налоговый департамент на основании данных ARK будет решать, кто должен платить налог со спецльготы, а кто не должен.
    Autor: Полина Волкова
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Результаты Alphabet вызвали ралли на вторичном рынке
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Райво Хейн: социалисты всегда врут, но желаю мэру Таллинна быть открытым к инновациям!
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.