Начало конца эпохи дизельных автомобилей?

На процессе в Лейпциге судьи решил не отменять решение суда предыдущей инстанции, в котором говорится о планах Штутгарта и Дюссельдорфа изгнать из городов дизельные автомобили. Суд постановил, что города могут вводить подобный запрет, если это последняя надежда сократить выбросы в атмосферу.

Водители и производители автомобилей пристально следили за процессом, результат которого теперь ставит под сомнение существование дизельных автомобилей в будущем. Решение судей теперь является реальным сценарием решения проблемы загрязнения воздуха для более чем пятидесяти других муниципалитетов. В 2017 году 66 немецких городов не соответствовали стандартам ЕС по выбросам в атмосферу, а некоторые едва соответствовали нормам.

«Постановление дает ряд возможностей, которых мы и добивались. Федеральное правительство теперь должно внести поправки в закон, что позволит применять эти правила по всей Германии»  - сказал адвокат федеральной земли Баден-Вюртемберг Вольфрам Санднер.

Постановление должно закончить эру, когда политики всеми силами защищали автомобильную индустрию, сказал в своем заявлении эксперт в области транспорта при исследовательском институте Берлина DIW Клаудиа Кемферт.

«Политики и автопроизводители наконец-таки должны будут действовать» - сказала она. «Производители автомобилей теперь будут обязаны эффективней совершенствовать модели с большими выбросами».

Акции немецких производителей незамедлительно отреагировали на решение суда резким падением. Но позднее акции отыграли часть потерь.