• Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    "Эстонский сервис - это какой-то космос, по сравнению с российской действительностью"

    Валерий Ефимов, руководитель компании PRIMATEKФото: Анна Маркова

    "Сделаем такие же, но с перламутровыми пуговицами", - так старается работать компания из Гатчины.

    Валерий Ефимов, руководитель компании PRIMATEK, рассказал на I Российско-Эстонском Экономическом Форумe "Точка входа 2018" о том, как работает его компания.
    PRIMATEK продаёт порошковые и индустриальные краски на территории России и бывшего СССР. Ранее компания называлась "Техноколор" и занималась оптовыми продажами индустриальных красок на территории России. Затем владельцы увидели потенциал на рынке порошковых красок.
    "Наш принцип работы - снижение себестоимости и увеличение качества для наших клиентов. Если к нам, как в известном фильме, придёт клиент и скажет: "Хочу такие же, но с перламутровыми пуговицами", то мы его не отправим подальше, а с удовольствием выслушаем и постараемся найти решение", - говорит Ефимов.
    По словам Ефимова, в 2008 году был создан учебный центр для сотрудников и партнёров, и работает он до сих пор.
    "В Казахстане был выигран тендер на строительство моста. На мосту были сделаны украшения в виде куполов, выкрашенных в золотой цвет. Но заказчики не подумали о том, что таких красок может просто не быть. Обратились в какую-то фирму, но их срок поставки был на 2 месяца позже, чем сдача моста. Тогда обратились к нам. Мы - не с первого раза - но разработали нужную краску. И обрели хорошего партнёра", - рассказывает Ефимов историю о том, как компанию иногда выручал учебный центр.
    Связь с Эстонией
    В Эстонии PRIMATEK взаимодействовала с Нарвским промышленным парком, а также компанией Rand&Tuulberg при строительстве завода в Нарве.
    "То, как они работали и какие вопросы взяли на себя, - это был какой-то космос, по сравнению с нашей действительностью", - признался Ефимов.
    "Все проблемы с эстонским законодательством, о которых рассказала Катрин Мадиссон, мы сами лично пробивали лбом. И если бы нам не помогал Нарвский промышленный парк, то я даже не знаю... Эстония может гордиться такими предприятиями и такими сотрудниками. Они создают условия, в которых невозможно плохо работать и невозможно не построить предприятие", - признался он.
    В 2017 году компания приняла решение строить завод не в 2 очереди, как раньше, а в 3.
    "Окончательно строительство завода направлено на август. Будут пуско-наладочные работы, и первого сентярбя мы уже сможем выпускать нашу продукцию", - говорит Ефимов.
    18 мая проходил I Российско-Эстонский Экономическом Форум-2018 "Точка входа 2018" - cовместно с Фондом «Развитие промышленных парков Ида-Вирумаа» (www.ivia.ee), изданием «Деловые ведомости» (www.dv.ee) и Эстонской Торгово-Промышленно Палатой. Мы создаем площадку для диалога и обмена опытом, где бизнесмены из России и Эстонии могут начать сотрудничество. В этом году мы хотим рассказать Вам о 3 различных путях выхода на европейский рынок, который уже прошли бизнесмены из России после 2014 года.
     
     
  • Самое читаемое
Акции Ekspress Grupp неожиданно упали
Акции медиакомпании Ekspress Grupp, котирующейся в основном списке Таллиннской фондовой биржи, в начале дня упали почти на 10% из-за низкой ликвидности.
Акции медиакомпании Ekspress Grupp, котирующейся в основном списке Таллиннской фондовой биржи, в начале дня упали почти на 10% из-за низкой ликвидности.
«Финансирование общественного транспорта неустойчиво – в этом году не хватает 30 миллионов евро»
Автобусный сектор Эстонии вспоминает 2023 год со смешанными чувствами. Год принес как позитивные изменения, так и вызовы, преодоление которых требует долгосрочных стратегий и совместных усилий отрасли, пишет Индрек Халлисте, председатель правления Hansabuss и член правления Ассоциации автомобильных компаний.
Автобусный сектор Эстонии вспоминает 2023 год со смешанными чувствами. Год принес как позитивные изменения, так и вызовы, преодоление которых требует долгосрочных стратегий и совместных усилий отрасли, пишет Индрек Халлисте, председатель правления Hansabuss и член правления Ассоциации автомобильных компаний.
«Вечером стулья – утром деньги». Боль в спине вдохновила таллиннца начать бизнес
Когда многочисленные походы по врачам не смогли избавить малого предпринимателя Эдуарда Тереханова от болей в спине, он нашел «полезные» стулья в России, и был настолько впечатлен ими, что немедля решил привезти технологию в Эстонию.
Когда многочисленные походы по врачам не смогли избавить малого предпринимателя Эдуарда Тереханова от болей в спине, он нашел «полезные» стулья в России, и был настолько впечатлен ими, что немедля решил привезти технологию в Эстонию.