Пропустить меню
- Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Неиспользованная возможность эстонских торговцев
В Эстонии быстро развивается интернет-торговля, и в глобализированном мире существует несколько возможностей, которые до сих пор не использовали торговцы, пишет член руководства Omniva Анси Арумеэль.
Meeli KüttimВ Эстонии еженедельно создаются десятки интернет-магазинов, но в отношении крупных торговых платформ, которые очень быстро развиваются, активность низкая.В ближайшем будущем маленькие и средние интернет-магазины никуда не денутся, и у них есть свое место на рынке, более мощными станут глобальные торговые платформы. Борьба за то, чтобы показать себя стандартом глобальной торговой платформы, которую все знают и используют, началась. И к этому должны приспособиться и почтовые предприятия, и здешние торговцы. Чем раньше, тем лучше.Сегодня за разделение этой части рынка борются американские Amazon и Ebay и китайская Alibaba Grupp (Alibaba, AliExpress, Taobao, Tmall). В этот список можно включить и интернет-гиганта Google, который недавно инвестировал 500 миллионов в одну из крупнейших китайских платформ интернет-торговли JD.com.Хотят целую сетьЕсли до сих пор торговые гиганты предлагали только покупательскую среду, то теперь можно заметить, что платформы хотят управлять всеми ценными цепями, в том числе логистикой. Это делает их более властными и конкурентоспособными в торговле.Глобальные сетевые решения строятся для того, чтобы наиболее эффективным коротким путем объединить производителя или торговца и потребителя. Нужды потребителя и общий покупательский опыт находятся в центре всей этой сети.Amazon построил в США широкозахватную сеть посылочных автоматов - их устанавливают даже в квартирных домах. Для быстрого обслуживания у них есть свой парк самолетов и мощные автоматизированные склады. Согласно свежим новостям, во Франции вместе с тамошним железнодорожным предприятием начали строить сеть посылочных автоматов, что тревожит большие старые почтовые предприятия Европы, которые до этого времени особо не занимались автоматизацией.Джек Ма, владелец Alibaba, один из богатейших людей планеты, недавно сказал, что все товары, которые покупаются на Ali-платформе, должны достигать любой точки планеты за 72 часа. "Я инвестирую все свои деньги в то, чтобы это случилось. Если этого не хватит, сделаю все, чтобы заработать еще", - сказал он в мае этого года на проведенном Alibaba Cainiao Global Smart Logistics Summit, куда пригласили и Omniva.За 72 часа в любую точкуИ это не просто слова. Недавно ответвление логистики Alibaba Cainiao заключило стратегический договор с находящимся в Брюсселе аэропортом Льеж, который станет их узловым пунктом Европы. Подобный договор заключили и на Ближнем Востоке с аэрофирмой Арабских Эмиратов, аэропортом Дубая и еще с тремя крупными узловыми аэропортами в разных точках мира. Недавно HNA, крупная китайская авиационная корпорация, получила мажоритарную долю аэропорта Франкфурт-Хана. Это договоры и сделки показывают, что торговые платформы пытаются больше контролировать всю цепь доставки, что является и большим вызовом, и возможностью для предприятий логистики.
Как это все повлияет на Эстонию и бизнес здешних торговцев? Честно - очень сильно. С одной стороны, эти платформы будут конкурировать с местной торговлей, но в то же время для эстонского бизнеса и производителей открываются возможности продавать свой товар по всему миру и быстро доставлять его клиентам. Некоторые предприниматели уже открыли эти возможности - недавно я заметил предложение о работе, в котором торговец искал руководителя для магазина Amazon. Но общая осведомленность в Эстонии остается низкой.У Эстонии хорошие предпосылкиТекстильное предприятие Wendre можно назвать успешным производственным предприятием на Amazon. Оно начало активную деятельность в направлении Amazon в начале 2017 года. За первые два месяца Wendre удалось продать на торговой платформе 1141 товар и заработать около 55 000 евро оборота. Это показывает, что на Amazon возможно стать успешным с самого начала. Нескольким эстонским торговцам посредничество между китайскими товарами и платформой Amazon приносит очень хорошую прибыль.Почему бы местным торговцам не найти способ стать успешными, продавая товар в Китай, например, на платформах Ali или JD.com. В направлении Китая мы сегодня сильны и имеем хорошие контакты.В Эстонии самое большое число посылочных автоматов на душу населения в мире. Во всем мире, особенно в Европе, такая сеть часто не встречается. Это делает выбор каналов доставки торгового гиганта Omniva логичным и простым. Уже сегодня мы готовы предложить свои сети и инфраструктуру крупным торговым платформам.Мы уверены, что благодаря крупным торговым платформам у торговцев и производителей Эстонии есть возможность совершить важный прыжок в развитии. - Самое читаемое
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.