CM Компании K-Projekt, разработавшей основные дороги и инфраструктуру в Таллинне, исполняется 30 лет

Что такое Content Marketing? >
Транспортная развязка Хааберсти Транспортная развязка Хааберсти
Фото: Ингмар Айа

Занимающаяся проектированием компания K-Projekt была создана в 1988 году, когда начался распад Советского Союза и принадлежавшие государству компании перешли в частные руки. За 30 лет существования компания K-Projekt, выросшая из бывшего государственного проектного института Kommunaalprojekt, участвовала во всех крупнейших эстонских проектах.

  • Компания K-Projekt проектирует все, что находится за пределами зданий: дороги, инженерные сети, парковки, АЗС, автомойки, подстанции, генеральные планы для проектов архитектурных бюро.

“В Таллинне нет ни одного района, где бы мы не оставили свой след”, - отметил директор K-Projekt Рейн Аннусвер. Наиболее известными проектами компании за последние годы было создание инфраструктуры Таллиннского порта, трамвайных путей до Таллиннского аэропорта, проектирование транспортной развязки в Хааберсти и дороги Рейди.

Как создавалась компания K-Projekt? В советское время предприятия работали в условиях плановой экономики и на проектные работы организации Kommunaalprojekt каждый год выделяли определенную сумму денег. Поскольку возможности компании были шире, была создана небольшая фирма K-Projekt, которая могла работать без каких-либо ограничений. По словам Аннусвера, самым сложным периодом был переход на эстонскую крону, когда строительство объектов инфраструктуры сошло на нет. Чтобы выжить, компания K-Projekt продавала ворота для гаражей и шлагбаумы, занималась даже книгопечатанием, ремонтом телевизоров и строительством.

Дорожная развязка Юлемисте Дорожная развязка Юлемисте
Фото: K-Projekt

Как изменилось проектирование за последние 30 лет?

Руководитель K-Projekt по проектированию Малле Ютт признала, что сегодня заказов у них много, но есть проблемы с поиском новых сотрудников. “Инженеров и проектировщиков приходится искать днем с огнем, поскольку молодежь не задерживается надолго на одном месте. Ожидания молодёжи от рынка труда очень высокие. В то же время, в нашей области инженеры несут большую ответственность. Техника постоянно развивается - появляются новые программы, 3D проектирование дорог и инженерных сетей, облачные серверы. Самым большим нововведением за последние годы стал переход на электронный регистр строений, который в значительной мере повлиял на наши рабочие процессы. В цифровой мир постепенно уходят и строители, в результате чего все меньше проектов создается на бумаге”.

Когда компания K-Projekt начинала работу, для проектирования нужны были кульман, ватман и карандаш. В 1994 году был приобретен первый DOS компьютер, за которым последовали компьютеры, работающие с Windows. Затем появился AutoCAD и принтеры, с возможностью печати чертижей большых форматов, в которые можно было помещать большие листы бумаги.
“С каждым годом все большую роль играют компьютеры, но при этом мы никогда не пользуемся устаревшими программами и IT никоим образом не мешает нашей работе, - отметила Ютт. Сегодня проектирование дорог и инженерных сетей происходит в 3D, а проектирование инфраструктуры - по уже знакомой со времен строительства жилых домов технологии BIM”.

В прошлом году компания K-Projekt начала переносить проектирование в облачные серверы. Первый пробный проект был успешным: обмен данными между компанией и клиентом осуществлялся просто, все данные можно было менять в реальном времени. “Постепенно мы переведем все проекты в облако, - поделился Аннусвер планами. - Раньше, когда проектировщики хранили данные на своих жестких дисках на нашем сервере и на отсылаемых клиенту ftp, риск появления ошибок был выше. Дополнительным бонусом стало то, что сегодня нашим сотрудникам не обязательно каждый день приходить в офис, иногда они могут работать дома. Людям это нравится”.

Он добавил, что гордится трудолюбивым коллективом K-Projekt, который внес свой вклад в упорядочивание эстонского рынка проектирования, делая свою работу продуманно и качественно. Помимо этого инженеры и специалисты компании принимают активное участие в работе профильных союзов, постоянно повышают свою квалификацию, сами читают лекции и рассказывают о своей работе. С 2005 года офис K-Projekt, где работает 55 человек, находится в центре Таллинна, на улице Ахтри, в здании Admirali Maja. У 78% сотрудников компании высшее образование и половина - инженеры-проектировщики. Средний стаж работы в компании составляет 9 лет.

Трамвай в аэропорту Трамвай в аэропорту
Фото: Тыну Туннел

Профзаболевание: видя пробки, сразу думаем, как их убрать

Компания K-Projekt проектирует все, что находится за пределами зданий: дороги, инженерные сети, парковки, АЗС, автомойки, подстанции, составляет генеральные планы для проектов архитектурных бюро. Компания K-Projekt имеет многолетний опыт по получению согласований и разрешений на строительство зданий и объектов инфраструктуры. Четверть объема проектировочных работ составляют детальные планировки.

Компания K-Projekt участвовала в проектировании реконструкции Таллиннского аэропорта, дорог в портах Виртсу, Куйвасту, Рохукюла, Хелтермаа, составляла решения для территории Таллиннского порта. В 1998 году компания Arco Vara заказала у K-Projekt проект инфраструктуры одного из крупнейших в то время жилых районов Veskimoldre. Сегодня проектировщики работают над созданием проекта Uus-Veskimoldre, где запланировано 250 домохозяйств. Одним из самых интересных проектов для компании в Эстонии была разработка транспортной развязки Юлемисте. Аннусвер и Ютт перечисляют и другие интересные проекты: проектирование уличного освещения в семи городах Эстонии в 2013 году; транспортные развязки Тори, Луйге и Вяо, участие в строительстве квартала Rotermanni, торгового центра Solaris, квартала вокруг торгового центра Tallinna Kaubamaja, Ulemiste City, кварталов Noblessneri и Lutheri, порта Какумяэ.

Также компания выполняла заказы из Украины, Санкт-Петербурга, Белоруссии, Грузии, Латвии и даже с острова Сардиния, хотя она никогда не ставила перед собой цель работать за пределами Эстонии. Кстати, недавно компания K-Projekt завершила составление чернового проекта дорог и инженерных сетей на полях для гольфа в Тбилиси и спроектировала складские площадки для одной белорусской деревообрабатывающей компании в Витебске. “Мы всегда идем навстречу эстонским заказчикам, которые иногда работают за границей, но мы сами расширяться не хотим. Во-первых, нам и на внутреннем рынке работы хватает, а, во-вторых, в нашей сфере трудно создать качественный проект без знания местных условий и жителей”, - признал Аннусвер.

При этом компания занимается не только выполнением заказов. Она также составляет эскизы для решения различных проблем, связанных с дорожным движением. Например, чтобы убрать пробки в центре Таллинна, была выдвинута идея построить туннель от Балтийского вокзала до улицы Палдиски маантеэ, составлен эскиз по объединению улицы Смуули теэ с улицей Пирита теэ и улицы Вильянди маантеэ с улицей Тервизе; решение, которое позволит ликвидировать железнодорожный переезд в Нымме; проект трамвайного пути до торгового центра Jarve. Чтобы убедиться в эффективности решения, наиболее сложные перекрестки и развязки проверяются на симуляторах, реально движущихся автомобилях.

“Мы постоянно работаем над тем, как сделать городское пространство более удобным. Наш опыт позволяет предугадать проблемы. Например, когда в свое время строили Тарту маантеэ со стороны Таллинна, мы сразу сказали, что через несколько лет решение перестанет работать. Может, сделаем по-другому? Теперь эти времена наступили - въезд в Таллинн напоминает горло бутылки, - вспоминает Аннусвер, добавив, что при виде пробок он сразу начинает думать, как их можно ликвидировать. - За то время, что мы работаем, мы не раз сталкивались с аналогичными перекрестками и ситуациями, и зачастую опыт подсказывает нам, как можно сэкономить заказчику деньги и время”.

Сотрудники старшего возраста и молодежь образуют сработавшуюся команду, в которой “старожилы” представляют опыт, а молодые фонтанируют идеями. Молодые инновативны не только в профессиональной сфере. Например, они решили “подарить” Эстонии в честь 100-летнего юбилея пройдя 2018 километров за год. То есть, каждый день все сотрудники K-Projekt проходят 5,5 километров!

Content marketing (CM) – информирование о своем товаре, услуге или фирме посредством интересной статьи. По форме CM похож на журналистскую публикацию, поэтому очень важно, чтобы читатель отличал CM от новостной информации. CM – современный вид маркетинга, позволяющий делиться клиентом сведениями, которые раньше были лишь внутренней информацией компании. CM всегда обслуживает маркетинговые цели заказчика.

На эту же тему
Ключевые слова
Новости
Олле Хорм, руководитель мясной промышленности Валгамаа Atria Eesti
10:30 23 сентября 2018
Олле Хорм: не нужно создавать рабочие места, нужны люди, которые выполнят работу Олле Хорм, руководитель мясной промышленности Валгамаа Atria Eesti, не считает правильной помощь государства в создании новых рабочих мест при отсутствии рабочих рук.
Фото ДВ
Все о строительстве частных домов 2018

Что означает для дома хорошая вентиляционная система?

Всё о бизнес-недвижимости

Научный парк Tehnopol – дом для "умных" технологических предприятий

Как эффективно управлять бюджетом?

Как начинающие предприниматели могут сэкономить время и деньги на бухгалтерских расходах?

Газета в формате PDF
Юридическая информация
Юбиляры
Mероприятия
Полезные предложения