Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Nitrofert: счета платить нечем

    Генеральный директор и член правления Nitrofert AS Aлексей Николаев рассказал dv.ee, что повышение с начала года цен эстонскими монополистами Eesti Energia и Eesti Raudtee отразится на его предприятии не просто больно, а убийственно. Он уже ломает голову над тем, как оплатить счета предприятия за январь.

    «Ситуация - дальше некуда, несколько месяцев работаем с убытком и конца не видно. За январь получим счета за услуги - платить нечем. К кому не обратишься – все кивают друг на друга», - рассказывает Николаев.
    По его словам, Eesti Energia подняла цены в прошлом году на 28%, а в этом году ещё примерно на 26-27%. На столько же увеличились и тарифы железной дороги. Вместе это означает дополнительные ежемесячные расходы для предприятия в размере 3-4 млн. крон.
    «Им надо получить деньги, выживет предприятие – хорошо, загнётся – ну и ладно, туда и дорога, - говорит Николаев, - Раньше, будучи и до сих пор самым крупным потребителем электроэнергии в Эстонии, мы могли вести с Eesti Energia переговоры, договариваться о более приемлемых условиях. Теперь же они вывесили на сайте тарифы равные для всех – и точка».
    «Монополии ведь все принадлежат государству - так пусть оно что-нибудь сделает. С одной стороны наши политики говорят, что надо увеличивать экспорт, а с другой стороны делают всё, чтобы его задушить», - продолжает руководитель Nitrofert – предприятия, 90% продукции которого идет на экспорт.
    «Предприятие обеспечивает работой не одну 1000 людей и жалко, если они останутся без работы» - единственное, на что надеется Николаев, – это подъем рынка.
    По словам Николаева, оборот Nitrofert составил за прошлый год более 1 млрд. крон. В год предприятие перевозит по ЭЖД и переваливает через порты более четверти млн. тонн грузов. Nitrofert: ????? ??????? ?????
  • Самое читаемое
Статьи по теме

«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.