Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    "Правовая сегрегация" автомобилистов

    В бюджет Таллинна на 2014 г. были заложены дополнительные средства на содержание городских чиновников и работников городских СМИ. Частично дыру в расходной части закроют за счёт повышения нагрузки на карманы владельцев автомобилей.

    19 декабря 2013 г. состоялось заседание Таллиннского горсовета, на котором был утверждён бюджет города на 2014 год. Обсуждение было бурным и закончилось за полночь. Во время второго и третьего чтений сумма городского бюджета выросла до окончательных 503,2 млн. евро. В текущем году планируется рост доходной части города за счёт поступлений от подоходного налога на 7,8%. Частично увеличение ожидается за счёт повышения заработков, частично – за счёт роста численности зарегистрированных жителей Таллинна. Также доходную часть увеличат за счёт владельцев автомобилей, которым станет дороже парковаться в центре города.
    Главное нововведение касательно порядка паркования в Таллинне состоит в том, что значительно расширена зона Sudalinn, которая теперь стала ещё и платной круглосуточно. За счёт этого планируется дополнительно получить 980 тысяч евро за год.
    Интересно, что ещё в июне прошлого года (до выборов) городской совет не собирался менять что-либо в существующем порядке оплаты парковки. Так, в постановлении от 13.06.2013 об утверждении бюджетной стратегии Таллинна на 2014-2017 годы сказано: «На период бюджетной стратегии не запланировано значительных изменений платежей за парковку или расширения зоны платных парковок». Следует признать, что в этой формулировке нет обещания не менять продолжительность платного времени.
    Рост расходов на парковку не затронет самих чиновников городского самоуправления, городские и государственные учреждения и некоторых привилегированных лиц. Согласно распоряжения № 1681-k от 04.12.2013 в Таллинне действуют льготы для оплаты парковки. Городские учреждения будут парковаться за 11 евро в месяц. 14,38 евро в месяц будут платить бывшие председатели городского собрания Тийт Вяхи, Марет Марипуу, Сулев Мяэлтсемеэс и бывшие мэры Юри Мыйз, Пеэтер Лепп, Тынис Пальтс, Прийт Вилбах, Харри Луми, Юри Ратас. Канцелярии Президента, Рийгикогу, Госконтроль и ряд департаментов также будут парковать автомобили за 14 евро в месяц. Для министерств парковка дороже – 71 евро в месяц.
    «Рост платы за парковку, который отразится на десятках тысяч горожан, был принят в течение нескольких минут безо всякого предварительного обсуждения. Это в прямом смысле решение одной ночи», – заявил председатель фракции СДП Таллиннского горсобрания Лаури Лаатс.
    Подробнее читайте в «Деловых Ведомостях» за 15 января.
    Autor: Aнастасия Тидо
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Результаты Alphabet вызвали ралли на вторичном рынке
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Райво Хейн: социалисты всегда врут, но желаю мэру Таллинна быть открытым к инновациям!
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.