• OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,6%6 640,13
  • DOW 300,34%46 172,52
  • Nasdaq 1,09%22 504,15
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,6%6 640,13
  • DOW 300,34%46 172,52
  • Nasdaq 1,09%22 504,15
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • 21.09.15, 10:06
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Измеритель глупости парламентария

Тема возмещения издержек, вновь появившаяся на повестке дня, является великолепным индикатором глупости членов Рийгикогу, считает журналист Пирет Рейльян.
Измеритель глупости парламентария
  • Foto: Piret Reiljan
Уже ни для кого не новость, что члены Рийгикогу за деньги, получаемые в качестве возмещения издержек, приобретают в лизинг дорогие автомобили. Честно скажу, мне все равно, на какой машине ездит парламентарий, и если ему предусмотрена соответствующая компенсация, то он вправе ею пользоваться. Каждый из нас, стоя перед избирательной урной, может решить, оправдывает ли работа депутата его шикарный автомобиль или нет. Зато, не задумываясь, хочется отбраковать тех, кто подводит под свои траты совершенно идиотские обоснования.
На этот раз индикатор глупости сработал на двух депутатах. Танель Талве объяснил газете Eesti Paevaleht лизинг Dodge RAM Sport тем, что он считает своей миссией развитие сельской жизни. «Я проехал на машине уже более 12 000 километров, разъезжая по селам и встречаясь с их жителями», - заявил он.
Ну, тогда понятно! Логично, что более скромная машина по сельским дорогам не проедет. Или все же?

Статья продолжается после рекламы

Хотя Мярт Сультс объяснил, что работая в школе, он не мог позволить себе BMW X, его дальнейшие пояснения журналистам о том, что все работающие на других должны иметь свой инструмент, который «должен быстро двигаться», звучат крайне странно. «Моя работа и эффективность зависят от скорости. Если я должен за час добраться до Тарту, то я ДОЛОЖЕН за час добраться до Тарту», - заявил Сультс, работающий на благо всех нас. Так что, осторожно на дорогах!
Снимаю шляпу перед Ээриком-Нийлесом Кроссом, который открыто заявил: если возмещение издержек предусмотрено, то было бы лицемерно им не пользоваться. Возможно, он сказал это только потому, что сам он, по крайней мере, пока, машину в лизинг не брал, но ведь таким простым объяснением могли бы ограничиться и другие.
Мою симпатию заслужили те, кто честно говорит, что взяли в лизинг именно эту машину, так как она нравится. Прошу не путать это с высказыванием Тоомаса Витсута о «брызгании слюной». Кто хочет сам выбирать вопросы, на которые отвечать, тот пусть уходит из Рийгикогу и госсектора.
Autor: Пирет Рейльян

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную