Пропустить меню
- Mнения
- Передовая ДВ
- 22 июля 2020 в 9:22
Регулирование КСО необходимо изменить
Изменить правовое регулирование кредитно-сберегательных обществ сложно, но сделать это необходимо.
Кредитно-сберегательные общества в Эстонии можно условно разделить на два вида: товарищества «старого типа», которые формируются в основном по территориальному признаку и предлагают умеренные проценты по вкладам, и «общеэстонские КСО», такие как Erial или Eesti Areng (о котором мы рассказываем в этом номере) – большие и агрессивно привлекающие вкладчиков.Уже есть подписка? Нажмите, чтобы войти!Оформите подписку на «Деловые ведомости»Обращаем ваше внимание, что у Вас есть право запретить использование Ваших контактных данных для маркетинга похожих продуктов или услуг. Для этого свяжитесь с AS Äripäev по адресу [email protected] или телефону 667 0099.Чтобы заказать оповещения, пожалуйста, зайдите в свой персональный аккаунт:
- Самое читаемое
Статьи по теме
- Эпицентр
- Ярослав Тавгень
- 22 июля 2020 в 6:04
Кредитно-сберегательное товарищество Eesti Arengu Hoiu-laenuühistu проводит активную рекламную кампанию, привлекая вклады под 12% годовых. Однако, чтобы получить такой «вкусный» процент, клиент должен согласиться с договором, часть пунктов которого, по мнению некоторых юристов, незаконны. Фактически, подобные договоры позволяют члену правления КСО Максиму Сорокину распоряжаться деньгами вкладчиков по собственному усмотрению и использовать общество как «кошелёк» для своих инвестиционных проектов.
Инвестиционная рассылка ДВ - подпишитесь и будьте в курсе главных тем мира инвестиций. Выходит раз в неделю.
Число пассажиров Tallink увеличилось более чем вдвое
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Подпишитесь на новостную рассылку ДВ и получайте главные экономические новости Эстонии каждый день.
Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.