Страх перед российским бизнесом, который «придет и все скупит», уже вышел за пределы газетных публикаций и речей политиков. И если еще недавно европейцев только пугали заголовками вроде «Россия выкручивает руки»(The Economist), то сегодня принимаются законы и формируются специальные государственные органы. По мнению немецкого правительства, Россия имеет гигантские запасы валюты, которые могут позволить купить стратегически важные компании — «голубые фишки» немецкого фондового рынка. «Мы стараемся выработать защитные меры, которые уже существуют в США», — пояснил представитель правительства Германии Ульрих Вильхельм, пишут The Financial Times.

Еще недавно русский бизнес в Германии встречали с распростертыми объятиями. Бывший канцлер Герхард Шредер неоднократно заступался за русских бизнесменов перед еврочиновниками. Но теперь, очевидно, в Берлине подул ветер с «западного» направления.

Когжа российские компании боролись за литовскую Mazeikiu Nafta, они предлагали лучшую цену и гарантировали снабжение нефтеперерабатывающего завода сырьем. Казалось бы, все на благо страны. Но нет, предпочтение было отдано польской PKN Orlen. И ничего, что теперь заводу не хватает сырья, и он не может нормально работать. Главное, что лакомый кусочек прибалтийской «нефтянки» достался не русским оккупантам, а свободолюбивой Польше.

Российский концерн, от которого де-факто зависит вся Европа, пытается купить газораспределительные сети, чтобы доводить газ прямо до потребителя. Арифметика здесь простая. «Газпром» продает свой газ европейцам на границе по цене $230—250 за тысячу кубометров. А потребители газа во Франции, Италии или Великобритании платят за него уже $1000. Получается, что три четверти цены российского газа оседает в карманах неких посредников. Купить их «Газпрому» не разрешают. Получается очень «по-рыночному».

Похожая ситуация и на других европейских рынках. С 1999 года доля российского экспорта металлопродукции в Евросоюз сократилась с 50% до 35%, и одной из причин такой ситуации является прямое противодействие на европейских рынках.

«Аэрофлот», пытавшийся купить итальянскую Alitalia, столкнулся с противодействием итальянских властей, которые выставили неприемлемые условия.

Найти истинную причину новой волны противодействия российскому бизнесу несложно. Дело в том, что в этом году Россия одержала сразу несколько серьезных геополитических и экономических побед над европейскими и американскими корпорациями.