По данным Налогового и таможенного
департамента, количество грузовых машин на восточной границе Эстонии растянулась
медленными темпами уменьшается.
Погранпункт в Нарве
Вчера по данным Налогового и таможенного департамента количество грузовиков, ожидающих своей очереди для прохождения таможенного контроля по направлению в Россию, стало уменьшаться.
Если в пятницу и на протяжении выходных в очереди находилось более 300 машин, то сегодня уже только – 235.
Статья продолжается после рекламы
За последние 24 часа российской стороной было принято 94 машины..
Предполагаемое время ожидания в очереди составляет 57 часов. (Время ожитдания рассчитывается на основании количества машин, которые были приянты российской таможней за последние 72 часа).
Погранпункт Койдула
Чуть быстрее движется очередь на юго-восточной границе Эстонии. В Койдула находится 62 грузовика. Стоит отметить, что количество машин на этом погранпункте всё уменьшается. За последние 24 часа российской стороной было принято 84 машины. Предполагаемое время ожидания в очереди – 22 часа.
Погранпункт Лухамаа
В очереди по направлению в Россию на данный момент находится 90 грузовиков.
За последние 24 часа российской стороной было принято 76 машин.
Предполагаемое время ожидания в очереди – 33 часа.
Подводя итог, можно утверждать, что очередь грузовиков на восточной границе Эстонии растянулась почти до 2 суток, однако количество машин на всех погранпунктах уменьшается.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.