OMX Baltic0,38%283,97
OMX Riga0,1%876,99
OMX Tallinn−0,14%1 781,83
OMX Vilnius0,7%1 117,82
S&P 500−0,21%5 937,34
DOW 30−0,16%43 153,13
Nasdaq −0,89%19 338,29
FTSE 1001,09%8 391,9
Nikkei 2250,33%38 572,6
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,97
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%106,75

OMX Baltic0,38%283,97
OMX Riga0,1%876,99
OMX Tallinn−0,14%1 781,83
OMX Vilnius0,7%1 117,82
S&P 500−0,21%5 937,34
DOW 30−0,16%43 153,13
Nasdaq −0,89%19 338,29
FTSE 1001,09%8 391,9
Nikkei 2250,33%38 572,6
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,97
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%106,75

02.11.07, 09:09

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автомобилям красный свет

Согласно плану строительства ласнамяэской трамвайной линии, который горуправа в среду одобрила и отправила в Горсобрание, линия будет начинаться на площади Вабадузе у часов Свободы.

Маршрут будет проходить по бульвару Эстония и улице Гонсиори и выходить на Лаагна теэ. Конечная остановка будет на другом конце Лаагна теэ. Одно ответвление линии пройдет по Ласнамяэ, через районы Куристику и Прийсле. В ходе строительства трамвайной линии будет обустроен многоуровневый перекресток в районе Торупилии, пишет сегодняшний Postimees.

На улице Гонсиори движение станет односторонним, а по бульвару Эстония, как сказал вице-мэр Таллинна Яанус Мутли, будет ходить только общественный транспорт.

«Если город хочет отдать предпочтение общественному транспорту, то надо лишить легковые автомобили места для передвижения», — сказал Мутли.

По первоначальному плану, строительство трамвайной линии вместе с приобретением 35 новых трамваев будет стоить 3,2 миллиарда крон, из которых 2,4 – 2,5 миллиарда город надеется получить от Европы. Пока еще нет окончательной уверенности в получении европейских денег.

Другая линия будет продлена по Тартускому шоссе до аэропорта. От перекрестка Юлемисте и до аэро shy;порта трамвайная линия будет проходить по подземному туннелю. Строительство этого отрезка оценивается в 879 миллионов крон. И в этом случае Таллинн надеется на денежную помощь Евросоюза.