Янег Мягги, эксперт по связям с
общественность, сказал, что ЕМТ, попытавшись сменить посекндную тарификацию на
поминутную, поступили глупо.
Мягги говорит, что для того, чтобы принимать решения о повышении цен, крупные фирмы прибегают к холодным расчетам, взвешивая при этом дополнительную прибыль и негативную реакцию клиентов, передает postimees.ee.
«Что представляет собой шум в прессе на протяжении пары недель по сравнению со 100 миллионами крон дополнительной прибыли?» - спрашивет пиарщик. Мягги считает, что ЕМТ было глупо поддаваться давлению общественности после заявления о повышении цен и отступать.
«Ущерб репутации уже нанесен, а дополнительных денег не будет», - отметил он.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.