• OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,05%2 121,49
  • OMX Vilnius−0,05%1 443,11
  • S&P 5000,00%7 135,95
  • DOW 300,00%48 861,81
  • Nasdaq 0,04%24 673,24
  • FTSE 1001,54%10 370,73
  • Nikkei 225−1,06%59 284,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,6
  • OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,05%2 121,49
  • OMX Vilnius−0,05%1 443,11
  • S&P 5000,00%7 135,95
  • DOW 300,00%48 861,81
  • Nasdaq 0,04%24 673,24
  • FTSE 1001,54%10 370,73
  • Nikkei 225−1,06%59 284,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,6
  • 06.12.07, 12:56
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Таллинн больше не заинтересован в инвестициях

Несмотря на то, что рост доходов столичного бюджета на будущий год рекордно большой, вместо инвестирования планируется больше тратить. В рамках бюджета „Таллинн всё же заботится” планируется инвестировать в следующем году на сотни миллионов крон меньше, чем в текущем.
Согласно прогнозам, бюджет Таллинна на 2008 год будет расти ещё на 16% , однако инвестиции вырастут всего лишь на 2%. Если также учитывать и стремительно растущую инфляцию, можно сказать, что действительно предназначенных средств для инвестиций становится всё меньше. „Если рост составляет 2%, то следовательно поток инвестиций не уменьшится”, - объясняет мэр Таллинна Эдгар Сависаар.
В то же время замедление роста потока инвестиций считает естественным процессом бывший столичный глава Юри Мыйз. „В первый год построим бассейн в Нымме, а в следующих годах будем подерживать его в хорошем состоянии”. Всё же в следующем году за счёт меньшего потока инвестиций пострадает, прежде всего, отрасль строительства дорог. Если в 2007 году инвестировали в строительство дорог 650 миллионов крон, то в будущем году планируется 500 миллионов крон капиталовложений. Правда, в будущем году на ремонт старых дорог из столичного бюджета будет выделено на 80 миллионов крон больше, чем в этом. Хотя и это не покрывает дефицита. В какой-то степени поток инвестиций в дороги и улицы уменьшится, однако увеличатся расходы, связанные с приведением в порядок и уборкой улиц”, - отмечает директор отдела финансового планирования Таллиннской канцелярии Марью Сепп. „Подсчитайте все капиталовложения, например, инвестиции во внутриквартальные дороги возрастут почти в семь раз. Я думаю, что Таллинн действительно беспокоится о своих граждан”, - ответил Сависаар на вопрос, заботиться ли город всё же о своих жителях, если в дороги и улицы инвестируют в будущем году на 140 миллионов крон меньше, чем в этом году.
„Я скажу, что строительство дорог – цикличный бизнес, и его популярность падает с приближением выборов, и через каждые 3-4 года инртерес к нему растёт”, - сказал несколько месяцев назад председатель правления Merko Тыну Тоомик на экономической конференции „Ariplaan 2008”.

Статья продолжается после рекламы

Председатель правления Tallinna Teede Тийт Падар признал, что план Таллиннской горуправы меньше финансировать строительство дорог повлияет на деятельность всех предприятий. „ У города свои приоритеты, но я не могу точно сказать, почему было принято такое решение и насколько оно правильное”, - добавил Падар. Всё же в в некоторые области планируется поток большого количества инвестиций. Например, Департамент жилищного хозяйства в будущем году получит в два раза больше средств. Всего учреждение получит вместо 100 миллионов крон, 260 миллионов. В следующем году Таллинн приступит к претворению в жизнь программы „500 квартир для таллиннцев”.
Комментарий
Юри Мыйз, бывший мэр Таллинна:
Если искать дыры в бюджете, то найдутся всегда подозрительные проекты. Например, различные непонятные интеграционный- и культурные проекты. Средства на выборную кампанию прячат обычно в проектах культуры. И доказать это сложно, так как это тоже самое, что „поднять руку на культуру”. Второй вариант – выделение денег на какие-то проекты горуправы, например, на уборку улиц или уход за домами.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Гид Денис Бьёркланд в образе. По мнению многих туристов, типичный нарвский парень выглядит также, как лет 20-30 назад.
Эпицентр
  • 29.04.26, 06:00
Гид из 90-х, концерт 9 мая и жизнь в лодочных гаражах: нарвская экзотика хорошо продается
Владелицы кафе Pavlova Эрика Шоллер (слева) и Ольга Данилова.
Новости
  • 29.04.26, 11:16
Кафе Pavlova в Дубае потеряло 50% оборота: местные жители не могут компенсировать исчезновение туристов
О начале реальной застройки предприниматель Эндель Сифф все же пока не решается и думать. «Жизнь заставляет быть суеверным – боюсь сглазить», – говорит он.
Новости
  • 28.04.26, 17:37
Владелец порта стал на шаг ближе к его застройке: «Сейчас же открою виртуальное шампанское»
За последние десять лет доходность технологического сектора США превышала среднерыночную на 8%. Поэтому в верхней части таблицы и находятся акции технологических компаний.
Биржа
  • 29.04.26, 13:59
ТОП 15: акции, которые за десятилетие принесли инвесторам наибольшую прибыль
В результате сделки Kone станет крупнейшим в мире производителем лифтов.
Новости
  • 29.04.26, 12:16
Крупнейшее слияние компаний в истории Финляндии: производитель лифтов покупает конкурента
За последние два месяца число сделок с недвижимостью в Дубае сократилось примерно на пятую часть, а объем инвестиций – почти на треть.
Новости
  • 29.04.26, 08:23
Эстонцы в Дубае: рынок недвижимости остывает, но обычная жизнь с переполненными ресторанами вернулась
У дома музыки Ukuaru, посвященного Арво Пярту и ставшего одной из крупнейших работ Revin Grupp, краеугольный камень заложили осенью 2024 года, но основные строительные работы пришлись на 2025 год.
Новости
  • 29.04.26, 14:23
Раквереская строительная фирма повысила зарплату на 36%. «Мы должны идти в ногу со временем»
По словам руководителя направления устойчивого развития Mainor Ülemiste Мати Фрейберга, при развитии Ülemiste City данные Telia о мобильности используются и для того, чтобы в качестве партнера помочь городу Таллинну популяризовать экологичные способы передвижения, то есть решить проблему автомобилизации столицы.
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 11:01
Ülemiste City развивает городок на основе данных, чтобы снизить зависимость от автомобилей

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную