OMX Baltic0,17%315,72
OMX Riga0,52%881,43
OMX Tallinn0,03%2 097,55
OMX Vilnius0,87%1 412,26
S&P 500−0,11%6 816,89
DOW 30−0,56%47 916,57
Nasdaq 0,35%22 902,9
FTSE 100−0,03%10 600,53
Nikkei 2251,84%56 924,11
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,37

OMX Baltic0,17%315,72
OMX Riga0,52%881,43
OMX Tallinn0,03%2 097,55
OMX Vilnius0,87%1 412,26
S&P 500−0,11%6 816,89
DOW 30−0,56%47 916,57
Nasdaq 0,35%22 902,9
FTSE 100−0,03%10 600,53
Nikkei 2251,84%56 924,11
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,37

05.01.08, 14:47

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Более миллиарда в год на шоссе Таллинн-Тарту не выделят

Премьер-министр Андрус Ансип не видит возможности выделять на строительство шоссе Таллинн-Тарту более миллиарда крон в год.

Вчера Ансип встретился с министром экономики и коммуникаций Юханом Партсом и обсудил финансирование строительства шоссе между двумя крупнейшими городами Эстонии, пишет novosti.etv24.ee.

"Пришли к заключению, что деньги будут выделены из госбюджета. Средства поступят благодаря повышению акцизов на топливо", - сказал премьер после встречи. По его словам, в настоящее время в правительстве речь о четырехполосном шоссе после перекрестка Мяо не идет. "В дальнейшем нам будет сложно объяснить странам-донорам ЕС затраты на строительство четырехполосного шоссе, в то время, как они где-нибудь в своем городе застревают в пробках. Почему при нынешней загруженности движения у Пыльтсамаа мы должны за их деньги наслаждаться роскошью четырхеполосного движения?", - спросил он.

Согласно нынешним планам правительства, отрезок участка шоссе от Таллинна до Мяони будет четырехполосным. Будет потрачено 4-5 миллиардов крон, сумма может возрасти из-за подорожания дорожного строительства.

Статья продолжается после рекламы