- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 2250,19%53 422,01
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 2250,19%53 422,01
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Климат ЕС увеличит цены на электричество
Согласно недавно
опубликованной стратегии энергетики и климатических изменений Европейской
Комиссии в будущем производители электроэнергии ЕС смогут покупать квоты на
углекислый газ только на торгах.
Цель новой стратегии также состоит в реформировании торговой схемы углекислого газа, действующей с 2005 года, сообщает портал euobserver.com.
Новые правила для производителей электроэнергии вступили бы в силу с 2013 года, а с 2020 года аукционный порядок распространился бы и на другие отрасли промышленности, включая авиацию, пишет Postimees.
«К 2020 году цены на электроэнергию могут вырасти на 10-15%», - сказал чиновник ЕС, ссылаясь на оценки возможного влияния новой стратегии. По оценке Брюсселя, новые правила торговли квотами на углекислый газ помогут достичь Евросоюзу цели, поставленной в марте прошлого года. К 2020 году намечено снизить объемы выброса углекислого газа на 20% по сравнению с 1990 годом.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную