- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
ЭЖД между двумя огнями
Сегодня машинисты ЭЖД начали пассивную
забастовку, требуя повышения зарплат.
По словам председателя профсоюза железнодорожников Олега Чубарова, у железнодорожники пока еще бастовать не собираются, но не исключают такую возможность в дальнейшем.
Основная проблема заключается в том, что железнодорожники находятся между двух огней. С одной стороны люди не могут работать с зарплатами такого низкого уровня. А с другой стороны, если будет объявлена длительная забастовка, то предприятие-работодатель может обанкротиться, и тогда работы лишаться две тысячи человек. Такая ситуация практически обезоруживает профсоюзы.
«Существует надежда на временное соглашение, а через несколько месяцев мы опять сядем за стол переговоров», - говорит Олег Чубаров в интервью dv.ee. Профсоюзы согласны заключить временное «перемирие», поскольку понимают, что предприятие переживает не лучшие времена.
По словам Чубарова, для улучшения ситуации на железной дороге необходимо наладить диалог с Россией. «Из-за отсутствия диалога между государствами у нас существуют проблемы и с вагонным парком», - говорит он.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную