• OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,53
  • OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,53
В 2007 году объём контейнерных перевозок в Балтийском регионе увеличился на 69,4%.
Контейнеризация грузов в Балтийском регионе, по словам председателя правления LDz Cargo Эрика Шмукстса, идёт быстрее, чем в регионе развивается инфраструктура, вагонный парк и технологии по работе с контейнерами. Не хватает мощностей.
Ещё одна проблема, тормозящая развитие контейнерных перевозок в Балтийском регионе в направлении России, в том, что существует большое количество операторов. По мнению Шмукстса, было бы достаточно одного оператора, чтобы избежать лишних соглосований на границе, проблем информационного соглосования и других проблем.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную