• OMX Baltic0,34%317,43
  • OMX Riga−0,44%994,94
  • OMX Tallinn−0,05%2 239,64
  • OMX Vilnius0,33%1 491,99
  • S&P 5001,58%7 688,62
  • DOW 303,03%53 356,12
  • Nasdaq 1,44%25 736,51
  • FTSE 1001,79%10 829,21
  • Nikkei 225−1,79%61 077,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,31
  • OMX Baltic0,34%317,43
  • OMX Riga−0,44%994,94
  • OMX Tallinn−0,05%2 239,64
  • OMX Vilnius0,33%1 491,99
  • S&P 5001,58%7 688,62
  • DOW 303,03%53 356,12
  • Nasdaq 1,44%25 736,51
  • FTSE 1001,79%10 829,21
  • Nikkei 225−1,79%61 077,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,31
В 2007 году объём контейнерных перевозок в Балтийском регионе увеличился на 69,4%.
Контейнеризация грузов в Балтийском регионе, по словам председателя правления LDz Cargo Эрика Шмукстса, идёт быстрее, чем в регионе развивается инфраструктура, вагонный парк и технологии по работе с контейнерами. Не хватает мощностей.
Ещё одна проблема, тормозящая развитие контейнерных перевозок в Балтийском регионе в направлении России, в том, что существует большое количество операторов. По мнению Шмукстса, было бы достаточно одного оператора, чтобы избежать лишних соглосований на границе, проблем информационного соглосования и других проблем.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную