• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,85%7 788,41
  • DOW 300,34%51 352,02
  • Nasdaq 1,24%27 527,52
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,16
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,85%7 788,41
  • DOW 300,34%51 352,02
  • Nasdaq 1,24%27 527,52
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,16
В 2007 году объём контейнерных перевозок в Балтийском регионе увеличился на 69,4%.
Контейнеризация грузов в Балтийском регионе, по словам председателя правления LDz Cargo Эрика Шмукстса, идёт быстрее, чем в регионе развивается инфраструктура, вагонный парк и технологии по работе с контейнерами. Не хватает мощностей.
Ещё одна проблема, тормозящая развитие контейнерных перевозок в Балтийском регионе в направлении России, в том, что существует большое количество операторов. По мнению Шмукстса, было бы достаточно одного оператора, чтобы избежать лишних соглосований на границе, проблем информационного соглосования и других проблем.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную