• OMX Baltic0,17%313,18
  • OMX Riga−0,18%916,05
  • OMX Tallinn0,46%2 130,54
  • OMX Vilnius−0,26%1 506,08
  • S&P 500−0,14%7 498,96
  • DOW 30−0,01%52 218,58
  • Nasdaq −0,57%25 690,9
  • FTSE 1001,24%10 716,97
  • Nikkei 225−0,18%66 115,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,97
  • OMX Baltic0,17%313,18
  • OMX Riga−0,18%916,05
  • OMX Tallinn0,46%2 130,54
  • OMX Vilnius−0,26%1 506,08
  • S&P 500−0,14%7 498,96
  • DOW 30−0,01%52 218,58
  • Nasdaq −0,57%25 690,9
  • FTSE 1001,24%10 716,97
  • Nikkei 225−0,18%66 115,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,97
В 2007 году объём контейнерных перевозок в Балтийском регионе увеличился на 69,4%.
Контейнеризация грузов в Балтийском регионе, по словам председателя правления LDz Cargo Эрика Шмукстса, идёт быстрее, чем в регионе развивается инфраструктура, вагонный парк и технологии по работе с контейнерами. Не хватает мощностей.
Ещё одна проблема, тормозящая развитие контейнерных перевозок в Балтийском регионе в направлении России, в том, что существует большое количество операторов. По мнению Шмукстса, было бы достаточно одного оператора, чтобы избежать лишних соглосований на границе, проблем информационного соглосования и других проблем.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную