• OMX Baltic0,31%319,81
  • OMX Riga−0,49%932,15
  • OMX Tallinn0,01%2 085,39
  • OMX Vilnius0,12%1 418,45
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 1000,44%10 198,8
  • Nikkei 2250,03%53 375,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,51
  • OMX Baltic0,31%319,81
  • OMX Riga−0,49%932,15
  • OMX Tallinn0,01%2 085,39
  • OMX Vilnius0,12%1 418,45
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 1000,44%10 198,8
  • Nikkei 2250,03%53 375,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,51
  • 27.02.08, 15:55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

E-Betoonelement отправляет работников в отпуск

Крупный производитель строительных материалов компания E-Betoonielement в связи с уменьшением объёмов производства, массово отправляет работников в отпуск.
Директор по производству завода в Ляэне-Вирумаа Марек Преэс признал, что по сравнению с прошлым годом объёмы производства значительно уменьшились на заводе в Тамсалу.
«Работники завода Тамсалу дома не сидят. Так как объёмы производства снизились, нам пришлось направить работников завода на работу в дочерние предприятия. А некоторым сотрудникам, которые ещё не отдыхали, предложили уйти в отпуск», - заявил Преэс. Он также признал, что объёмы производства действительно значительно снизились по сравнению с летним периодом. Тем не менее предприятие не планирует пока сокращать работников. На вопрос, может ли предприятие в связи со снижением объёмов производства закрыть завод Тамсалу, Преэс отвечать отказался, отметив: «Не желаю на эту тему спекулировать в прессе».

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную